目前FAKRA连接器市场和技术发展趋势如何？

FAKRA连接器是汽车行业标准通用的射频信号连接器。在万物互联的时代下，汽车的智能化也势头正热，ADAS智能驾驶辅助系统的渗透率快速提升，传感器车载量的用量增加，高速高频、大数据量的传输要求相对提高，车载射频连接器的使用量也相应增长。

在这么大量的市场需求下，为了方便FAKRA连接器端子生产的自动化，已从车削件改为冲压件。但早期FAKRA线束的市场需求量确实不大，但如今相关部门强制性规定所有车辆必须都配备倒车影像。FAKRA连接器的市场需求自然上升(例如：早期FAKRA线束仅4条线，如今却需要36条线，市场需求量高出了9倍)。同时随着新能源汽车的普及，除了在倒车影像的基础外，还涉及到了通讯方面等等应用，所以FAKRA线束的需求已远远超出了36条线。

今后的技术发展方向主要有使用频域 : 由现有的4GHz & 12GHz提升到28GHz以上的毫米波频域；轻薄短小化，超低损秏：跳线长度越长损耗值越大，故会发展对应超低损线材的连接器;防水耐震：车规连接器的安全规范相当高, 使用环境也相对恶劣。

主流的生产商包括罗森博格，安费诺，TE，莫仕，JAE、ECT等，主要以外资品牌为主。但是现在本土厂商与欧美大厂之间仍然有一定差距，不过值得肯定的是在交付周期、响应速度及人力成本优势的助攻下，差距也正在逐步缩小，国产化替代同样可行。

但FAKRA连接器属于车用连接器牵涉到生命安全问题，没有一定规模的厂商很难销售。且从冲压/组装/测试皆得符合IATF16949规范，小厂很难落实相关要求，因此需迫切形成一套完善的互动模式。在整个开发乃至量产的过程中要求供应商具备快速反应和工程变更的能力。只是随着新能源汽车市场的快速崛起，目前FAKRA连接器市场上的一些企业因为技术水平和交付能力并不能满足客户需求。因为端子件已经不再是单纯连接器件，而是集器件和控制系统在一起的更高级别元器件。