空客抛弃微软,转而投靠谷歌

空中巴士公司将把整个运作工具转移到谷歌的云生产力和协作工具上,并同时抛弃微软Office的内部部件。

公司在一份备忘录中对员工证实,空中客车公司首席执行官托马斯·恩德斯说:企业正在加紧进行“数字化改造”并进入一个新的阶段。

“我们需要积极支持我们新的工作方式的技术,它能使我们能够充分使用的现代数字工具进行工作,跨越我们许多不同团队,跨越边界和时区的工作,真正成为一体。”

考虑到这一点,“空客决定通过从微软Office环境转向Google套件进行重大转型,”Enders说。

“选择G Suite是一个战略选择,在保证业务连续性的同时彻底打破过去。让我们一起走上真正合作企业的道路,“他说。

对于任何人来说,G Suite都是一系列基于网络的计算,生产力和协作工具,最初于2006年在Google Apps for Your Domain品牌下推出。

“Enders说:”我们预计需要长达18个月的时间才能接触到13万名员工,但我们的团队已经开始着手制定一项涉及各个员工还有我们的社交伙伴的计划。

“不言而喻,确保业务连续性是该举措的重要组成部分,培训也是如此,员工都将获得所需的全部支持帮助。他们中的许多人都将直接参与该计划,我相信你会接受这一举措,“他补充道。

Enders将此称为“重大变革”,旨在改善员工之间的合作关系,让他们随时随地在任何设备上访问数据。用谷歌搜索功能打破孤岛”他向工作人员保证。

当然,空中客车本可以做出转向Office 365的决定,但没有。我们问为什么不选择,但还没有收到答案。

转向谷歌显然是对微软的巨大打击。在谷歌第四季度中,包括谷歌云平台和G Suite的谷歌云已经超过10亿美元,但该公司没有按销售额细分销售额。该公司证实,G Suite拥有400万付费用户。

包括Office和Dynamics在内的微软生产力和业务流程部门从截至12月31日的第二季度的71.7亿美元增长至89.5亿美元。Office 365的销售额同比增长了41%,但是微软并没有对此做过多的说明。首席财务官艾米·胡德(Amy Hood)表示,Office用户总数为2920万。

设计、制造和销售包括商用无人机在内的民用和军用航空设备是空中客车在一年前着手进行“数字转型”项目的第一阶段。

正如麦肯锡详细描述的那样,空中客车公司更新了其核心基础设施,并已确定“数字化”改进流程。它计划进一步开发机器学习和分析以利用客户数据。其中一个例子就是名为Farmstar的“数据驱动服务”

“这是一项独立的服务,但是有的农民没有连接到互联网。他们获得我们的分析的纸质版本,因此运营正常。但大多数客户都是数字化的,连接到平台,下载信息。“

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  • 原文链接http://www.theregister.co.uk/2018/03/14/airbus_ditches_microsoft_for_google
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