马斯克称特斯拉Model Y今年不改款，外媒报道称特斯拉库存积压严重

Elon Musk（埃隆·马斯克）发布动态称：

特斯拉今年不会推出Model Y的“改款”车型。值得注意的是特斯拉不断通过OTA等方式升级现有车辆，特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显提升。

这应当是2024年里马斯克第二次讲到Model Y不改款，然而这台车也确实很久没有改款升级，单纯依靠OTA（远程升级）只能不断优化或丰富车机系统和辅助驾驶系统功能；想要全面的提升车辆驾乘体验同样需要在硬件平台上进行升级，毕竟所有的功能都是基于硬件来实现，所以等待Model Y改款车型的准特斯拉车主不在少数。那么购车规划则可以进行调整了，如急需用车则只有选择在售款或其他品牌车辆，反之则至少要等待半年以上的时间；相信马斯克此时发布Model Y不改款的消息也是为了让踌躇不决的准车主下单，只是最终收效会如何就只有拭目以待了。

库存积压问题

援引Sherwood News报道，其称特斯拉正在面临产能过剩的难题，库存车堆积如山，特斯拉将这些车辆停放在停车场里，规模之大甚至从太空中都能看到。

Q1特斯拉产量为433371辆，销量为386810辆，所以至少有46561辆车还没有卖出去；现在的特斯拉不再是供不应求，Sherwood News认为导致车辆库存的原因是生产与订单之间的错误。并且上述关于“从太空中都能看到”的描述也并非艺术的夸张，Sherwood News通过SkyFi卫星图像系统找到了特斯拉汽车的存放地点，随后通过对比2023年10月和2024年3月的特斯拉德克萨斯超级工厂卫星图像发现工厂周围的停车场几乎停满。

并且在圣路易斯切斯特菲尔德购物中心的一个停车场里也有接近500辆特斯拉，加州莫雷诺谷的一家西尔斯百货商店以外也有停放着数百辆Model Y。

现在的特斯拉在其本土市场已显现出疲态，如何消化库存是其当下要面对的最严峻的问题，所以关于Model Y年内不改款的消息自然也会在其本土市场发布。只不过导致其热度下滑的原因并非准车主无从判断车辆是否会改款，而是其准车主期待着车辆的改款，解决问题的方向似乎搞错了；Model Y已上市销售数年，按照正常周期规律应当进行大改款或产品换代，应当以全新思维去重新定义产品，毕竟现在的新能源汽车市场再也不是特斯拉一家独大。

尤其是在中国汽车市场里，其要面对的自主品牌实力普遍很强。

或许Model 3/Y都需要对配置方案进行升级，内饰应当向传统豪华汽车靠拢， 简约风看得久了只会感觉到朴素。

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