恩智浦向系统方案供应商转型：S32 CoreRide开放平台

芝能智芯出品

恩智浦半导体公司（NXP）正在从传统芯片供应商，向系统级解决方案供应商转型。

2024年5月底，恩智浦发布了全新的S32 CoreRide开放平台，这一平台专为软件定义汽车（SDV）而设计，标志着恩智浦在汽车领域的新战略布局。

恩智浦是全球车用及工业用半导体市场的龙头企业。根据TechInsights的数据，2023年，全球汽车半导体市场规模为692亿美元，同比增长16.5%，其中恩智浦以10%的市场份额排名第二，仅次于英飞凌。

恩智浦的产品覆盖微控制器芯片（MCU）、微处理器芯片（MPU）、跨界处理器芯片等，主要服务于汽车、工业物联网、移动设备、通信基础设施等四大市场。

Part 1

S32 CoreRide平台：

软硬件一体化解决方案

恩智浦发布的S32 CoreRide开放平台，是一款专为软件定义汽车设计的解决方案。

恩智浦全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen介绍，该平台集成了恩智浦汽车处理器、网络和系统电源管理技术以及合作伙伴的软件，旨在提供软硬件一体化解决方案，从而帮助汽车制造商和一级汽车电子供应商大幅降低开发成本和时间。

随着消费者对汽车功能的期待不断提升，汽车市场竞争日益激烈。为了满足消费者对更多功能、更快速度、更低成本和更好服务的需求，汽车的电子控制单元（ECU）和网络节点数量不断增加，这使得汽车设计和开发的复杂性大幅提升。

Jens Hinrichsen指出，过去的供应链合作模式已经无法满足当前汽车电子电气架构开发的需求，需要同时进行各项工作以应对复杂的创新挑战。因此，未来的生态系统将需要车企与生态系统合作伙伴共同应对复杂的电子架构设计挑战。

Part 2

S32 CoreRide平台的优势

Sebastien Clamagirand，恩智浦半导体全球资深副总裁、汽车系统与市场负责人，表示S32 CoreRide平台通过将恩智浦的汽车处理器、网络和系统电源管理与合作伙伴的软件相集成，实现了软硬件的深度融合。

这一平台可以帮助汽车制造商和一级汽车电子供应商降低开发成本和时间，提高系统的可扩展性和软件架构的灵活性。

S32 CoreRide平台在集成性、可扩展性和灵活性方面具有显著优势。

通过将关键软件组件集成到NXP的硅片上，S32 CoreRide平台减轻了硬件和软件集成带来的复杂性，提高了系统性能。

同时，恩智浦的广泛产品组合使得一项功能可以扩展应用到另一项功能当中，实现跨不同档次、车型的灵活架构。

小结

恩智浦S32 CoreRide平台的推出，为汽车行业应对软件定义汽车时代的挑战提供了重要支持。随着车企在电子电气架构开发中的需求不断增加，恩智浦将继续致力于提供完整的系统级解决方案，推动智能汽车的发展。

中国将是恩智浦推动CoreRide平台落地的重要市场，恩智浦在中国建立了本地化团队，以满足不断增长的市场需求。通过软硬件联合开发，恩智浦致力于实现最大效益，为全球主机厂提供更低成本、更快开发汽车的方法。

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