优步事件:无人驾驶技术是否安全?

优步和沃尔沃已经在合作制造自动驾驶汽车。这张照片中的XC90是亚利桑那州坦佩市发生致命事故的车辆模型。

沃尔沃

周日标志着自动驾驶汽车的转折点。第一次,一辆处于全自主模式的汽车撞击并杀死了一名行人

它发生在亚利桑那州坦佩市的晚上10点,在那里,优步公司的自动驾驶车辆中已经接载乘客一年多。

据当地警方介绍,49岁的伊莱恩赫茨伯格正在机动车道上行走,当时由优步运营的灰色沃尔沃以约40英里/小时的速度撞向她并碾过。据悉赫茨伯格是一名无家可归者。她送到医院时被宣布死亡。

虽然这辆车是自动驾驶的,但是优步车辆运营商Rafaela Vasquez,44岁,就坐在车后面。

坦佩罗兰·埃尔考克警督星期一在新闻发布会上说到“我们的调查没有显示在这个时候有任何车辆减速的迹象,”警方“将试图找出谁是过错方,以及我们如何能够更好地实现安全,”他补充说。

世界上几乎每个汽车制造商 - 包括通用汽车宝马福特,特斯拉汽车和丰田 - 都计划在未来几年提供自动驾驶汽车。英特尔和谷歌等几家硅谷巨头也投入了多年时间来开发这些技术。他们承诺这将有更高的安全性,因为这些车辆使用软件和传感器,可以让他们“看到”并对其周围环境作出比人类更快的反应。

美国亚利桑那州坦佩的国家运输安全委员会调查人员检查了周日致命事故中涉及的优步车辆

本月早些时候,优步测试期结束后,也开始定期在亚利桑那州利用自动驾驶卡车运输货物。卡车总是有一个安全操作员,他是一个持牌卡车司机。

大多数情况下,该技术的测试表明汽车是安全的。但自动驾驶技术仍在研究中。绝大多数的汽车测试都没有在公共道路上完成,汽车仍在学习如何驾驶。周日的死亡事件让一些人质疑汽车是否该属于公共道路。

消费者律师Neama Rahmani表示:“这是他们的工具,他们把它放在路上,他们有责任确保它是安全的。”他没有参与任何有关事故的法律诉讼。“优步在完全审核和测试之前不需要执行任何操作,并且100%安全。”

安全第一

这并不是第一次自动驾驶汽车参与碰撞。

谷歌在2016年3月报告了其中一辆车发生事故,至少有三起涉及特斯拉斯的自动驾驶模式事故,其中一次是致命的 - 尽管特斯拉警告车主自动驾驶仪不是完全自动驾驶。Uber车辆中的一辆车去年参与了坦佩的另一次车祸,但没有发生重伤。就在上周,匹兹堡优步自动驾驶汽车与另一辆汽车相撞。

根据Quartz的统计,优步的汽车在匹兹堡还有其他一些令人惊愕的事件,包括有关车祸的报道,在单向街道上走错路,忽略交通信号。所幸没有人受伤。

在优步在2016年12月在旧金山推出自动驾驶汽车的几个小时内,就有一辆闯红灯。由卢克索出租车出租车拍摄的仪表板摄像机视频,显示了自动驾驶的沃尔沃SUV 在红绿灯变为红色后很长时间后仍然通过了道路并且很不友善地靠近行人。

“令人悲伤的是,这提醒了人们在我们知道能保证安全之前就急于在公共道路上驾驶越来越多的自动驾驶汽车所带来的风险,”消费者联盟的主任David Friedman根据一份消费者报告说道。“自动驾驶汽车的承诺是他们可以避免死亡,但这场悲剧表明他们还有很长的路要走。”

现在怎么办?

周日死亡事件发生后,一些监管机构开始质疑无人驾驶汽车是否已准备好进入公共道路。美国国家运输安全委员会和美国交通部门的国家公路交通安全管理局都确认他们将派遣车队前往坦佩来调查碰撞事故。

“调查将解决车辆与环境,其他车辆以及行人和骑车者等弱势道路使用者之间的相互作用,”美国国家运输安全委员会在一份声明中表示

美国国家公路交通安全管理局表示,除派遣特殊突击事故调查小组外,还与优步和沃尔沃以及联邦,州和地方当局就事故进行接触。

马萨诸塞州民主党参议员爱德华马基也发表声明说,他致力于与参议院合作制定包括安全保护在内的自动车辆立法。

“这一悲剧性事故强调了为什么我们在公共道路上测试和部署自主车辆技术时需要格外谨慎,”马基说。“如果这些技术能够获得他们所宣称的安全,效率和环境效益,那么我们必须制定健全的安全,网络安全和隐私规则。”

坦佩警方表示,优步及其司机正在与自己的调查进行充分合作,调查仍处于起步阶段。

警方表示,优步的车辆配备了视频摄像头,可以从多个角度显示事故,包括车辆外部和驾驶员座位上的人的行为。这部影片尚未公开发布。

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根据旧金山纪事报的报道,坦佩警察局长西尔维亚·莫尔确实说过视频显示赫茨伯格正从阴影中出现。

从观看视频中,Moir说道,“很明显,根据她是如何从阴影中直接进入车道,在任何类型的模式(自主或人为驱动)下都很难避免这种碰撞。”

以优惠服务而闻名的优步已暂停其在所有测试其车辆的城市(包括坦佩,凤凰城,匹兹堡,旧金山和多伦多)的自驾车行动。据公司发言人称,丰田公司已经效仿,并因公司道路上的无人驾驶汽车项目暂停,因为死亡原因。

周一,优步的首席执行官Dara Khosrowshahi表示,该公司已经考虑到受害者的家人,并将尽其所能帮助警方了解所发生的事情。坦佩的市长马克米切尔回应了这种情绪,并表示,保持城市的公共道路的安全是非常重要的。

米切尔在一份声明中表示:“我支持优步在坦佩暂时停止测试之前采取的步骤,直到这一事件得到充分检查和理解。” “这是目前负责任的一步。”

首次公布3月20日下午12:05 PT。 更新,下午3点25分: 添加了参议员爱德华马基和丰田暂时停止公共道路上的无人驾驶汽车计划的信息。

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  • 原文链接https://www.cnet.com/news/uber-self-driving-car-fatality-in-arizona-has-people-asking-how-safe-are-driverless-cars
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