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近几年,无人驾驶被大肆宣传,甚至还传出“别了,司机”这样的文字,引起全社会和驾校从业人员对司机下岗、驾校关门的担忧,但事实真如他们想象那般吗?
视频来源于网络
北京时间3月20日凌晨消息,本周一,据美国亚利桑那州当地警方称,一名女性在过马路时被一辆Uber无人驾驶SUV撞倒并最终死亡。警方要求Uber停止其无人驾驶汽车项目。
事件描述:据事发当地警方透露,事发时是周日的深夜,该Uber无人驾驶SUV正处在无人驾驶模式,当时车上还坐着一名司机。警方在一份声明中称:“当时该车辆正往北行驶,一名女性在人行道外穿过一条四车道道路时被它撞倒。”
该女子在被撞倒后,被送往医院,并最终因抢救无效死亡。
无人驾驶挑战传统价值观念
无人驾驶,被很多人视为是人工智能掌管人类的标志性技术之一。
传统意义上,驾驶不只是一项机械工作,因为公路驾驶意味着数不清的偶发事件,和在紧急状况中的决策与应对。很多人认为,无人驾驶的程序算法是难以有效找到合乎技术、现状和伦理的最优解的。
更关键的,是无人驾驶这项技术背后潜藏着的风险隐患。一次判断失误,很可能就是一起车毁人亡的惨剧。
而在风险面前,相信同类几乎是一种本能,数千年来的传统告诉我们,将方向盘交给自己人,似乎更靠谱。
对于还在犹豫是否要学车的你,还在等待无人驾驶吗?
01
从安全上讲
就算是无人驾驶汽车,也一定要配驾驶员实时监控,就算自己没有动手操作,也要像驾驶普通汽车一样,注意力集中,手握方向盘,对乘客与自身甚至行人的安全负责。
02
从法律上讲
无人驾驶车辆出了事故,责任在谁?是车本身、厂商还是车上配备的驾驶员?不管是谁的责任,受害的始终是无辜的行人或乘客。
虽然仍有不少学员调侃“无人驾驶出来了还学什么驾照”,但以上种种无不再次向我们证明了,且不管未来无人驾驶如何发展,处于安全考虑,也需要专业驾驶员来指导,无人驾驶还有一段很遥远的路要走。
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