因自动驾驶汽车事故 丰田暂停在美自动驾驶汽车测试

腾讯汽车讯 北京时间3月21日消息，据汽车新闻网报道，丰田表示，它将暂停对其先进自动驾驶技术的公共道路测试。此前，一辆无人驾驶的优步测试车撞死了一名亚利桑那州行人，这也是涉及全自动驾驶汽车的第一起致死事故。

周二，丰田发言人表示，暂停测试将影响到以司机模式运行的汽车，司机模式是丰田内部对全自动驾驶的称呼。这一决定只会暂停在美国的自动驾驶技术测试，并且这一决定由丰田研究院作出，该机构的总部位于硅谷，并且致力于研究自动驾驶和机器人。丰田没有透露何时恢复在美国的公共道路测试。

对于警方正在调查优步在周日晚上发生的事故，丰田公司发言人布莱恩·莱昂斯（Brian Lyons）表示：“我们正在有意地等待调查结果，我们只是想让司机有时间来思考他们的工作有多重要。”

另一位发言人说，丰田将继续在日本对全自动驾驶汽车进行公路测试。

丰田表示，公司暂停了美国的公共道路试验，是因为公司在思考，如果自动驾驶系统出现问题，能够让司机接管自动驾驶系统。丰田表示，暂停测试并不是因为对该技术担忧。

丰田公司在发给《汽车新闻》的一份电子邮件声明中表示：“我们无法推测这起事故的原因，也无法推测它对未来自动驾驶行业意味着什么。因为我们觉得这一事件可能会对我们的测试司机产生情绪影响，所以我们决定暂时暂停我们在公共道路上进行测试的司机模式测试。”

据报道，3月18日，美国亚利桑那州一名女子在人行道之外推着自行车过马路，就在这时这辆优步车撞到了该名女子，事故发生时，优步汽车是由一名人类安全驾驶员监督。在这起致命事故后，优步已经暂停了所有城市的自动驾驶系统。

本次事故发生在亚利桑那州坦佩市，当地警察局局长表示，一项初步调查结果发现，碰撞是很难避免的。警察局局长西尔维娅·莫伊尔（Sylvia Moir）说：“我初步怀疑，在这次事故中，优步似乎并没有错。”这份声明发表在《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）的一份报道中。

丰田一直在密歇根州和加利福尼亚州进行公路测试。这家日本汽车制造商拒绝透露在公共道路上进行测试的全自动汽车数量。

“TRI一直没有透露我们的测试汽车队伍的规模。TRI很清楚，由于我们的技术和能力快速进步，我们有意识地对测试车辆的数量进行了控制，以便保持我们测试计划的灵活性。

童年创伤

在孩童时期，TRI的负责人吉尔·普拉特（Gil Pratt）就目睹了他最好的朋友被一辆汽车撞死在街上，这一段悲惨的经历在普拉特的脑海里挥之不去。2015年，普拉特被丰田聘用，此前，在美国国防高级研究计划局担任机器人项目经理。

普拉特坚信能说服丰田公司首席执行官丰田章男（Akio Toyoda），自动驾驶汽车有可能使此类事故成为过去。日本另外两大汽车制造商日产和本田在优步事故中基本上保持沉默。

日产汽车发言人Nicholas Maxfield拒绝透露公司是否正在重新审查测试协议，或考虑在优步事故后暂停自动驾驶测试计划。日产汽车发布了一份声明，重申其对安全的承诺。目前，该公司正将自主驾驶作为其增长战略的关键支柱。

日产的承诺

日产在声明中说：“自动驾驶汽车测试协议包括一名训练有素的安全驾驶员负责在驾驶过程中不断对车辆进行控制，并且由后座的一名测试工程师来操作系统。日产致力于保护我们的客户和路人的安全。”

截至2017年底，日产及其合作伙伴雷诺在其硅谷研究中心附近的道路上测试了7辆汽车，其中包括三辆日产Leaf电动汽车、两辆英菲尼迪Q50轿车和两辆雷诺佐伊电动汽车。

本月，日产汽车在日本横滨市开始了为期两周的机器人出租车服务试验。试验使用了两辆改良的日产Leaf。

日产汽车没有对目前在公开测试中拥有多少辆汽车的问题作出回应。

本田发言人Sanae Tanaka拒绝就本田可能在优步事故后采取的措施置评。本田汽车表示，公司没有披露自动驾驶车辆的公开测试地点，也没有透露测试车辆的数量。