无人驾驶第一次撞死了人类

无人驾驶第一次撞死了人类

如火如荼研发的无人驾驶汽车第一次出了致命事故。

3月19日夜间，Uber的一辆无人驾驶路测汽车在美国亚利桑那州凤凰城郊区撞上一名过马路的女子，女子后来不治身亡。

警方称，事故发生时，这辆汽车处于自动驾驶模式，驾驶座上坐着一名驾驶人员，正在以40英里/小时的速度行驶，并没有显示出明显放缓的迹象。不过，该女子没有走人行横道。

究竟是谁的责任还是调查，不过，这起事故是人类第一次被无人驾驶机车杀死，更有可能对一项冉冉升起的可能改变世界的技术造成很大的冲击。

出事之后，Uber叫停了美国和加拿大的无人驾驶汽车项目。有人因此怀疑无人驾驶技术，还引发了网友的一番口水战。

这些年，无人驾驶技术在各种科技公司和汽车制造公司风风火火的研发着，已经花费了数十亿美元，都想站在技术的最前沿，率先占领市场。

更有很多人都预测它在未来几年就可以为人类服务了。

不过，这起事故还是让很多人疑虑，毕竟这项技术只有10年的历史，而且刚刚开始可能面对不可预知的情况。

前美国交通部长安东尼?福克斯（Anthony Foxx）也在推特上称：“该起事故是对整个无人驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。”

所以，一些国家打算几年后全面普及无人驾驶真的可行吗？

事实上，自动驾驶汽车的大部分测试都是在零散的监管环境中进行的。美国加州和其他地方的监管机构最近变得更加宽松。今年4月，加州将效仿亚利桑那州的做法，允许公司在没有驾驶员的情况下测试汽车。

清华大学汽车工程系高级工程师林建认为，这次事故对于“无人驾驶”开发企业来说是一个警示，“目前自动驾驶技术还处于发展期，很不完善。传统的汽车制造企业都有自己的汽车试验场，会对车辆的速度、可靠性、性能进行一系列的先期测试，以减少在路测实验中对社会的危害。“‘无人驾驶’开发企业也应该去投资兴建自己的实验场地，尽可能模拟道路测试环境，不应过早进入城市道路进行测试，不能把风险转嫁到社会公众身上。”

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