由于优步的无人驾驶汽车撞人致死事件引发的无人驾驶汽车危机,正在慢慢的展开谈论,也成了不少反对派的佐证,但是目前得知的消息是,错不在优步。技术或许没问题,因为当时车内还是坐着驾驶员,完全可以人为的停止无人驾驶车辆的行进。
笔者也相信这会让无人驾驶汽车的发展速度减慢下来,因为在美国各种机制比较完善,当出现问题反对派肯定会占上风,所以有关部分已经叫优步停止无人驾驶计划,等待事情的进一步进展。
笔者认为无人驾驶汽车从很早之前就已经开始设想,但是技术一直是个问题,路测应该是慢慢的开始,等待小范围的测试,比如相对安全的工厂园区,或者相对来说人比较少的郊区送货等应用,试运行它一两年然后不断的改进问题,再进行小范围路测。
虽然是有可能企业等不起,但是无人驾驶技术是一件比较权威的技术,因为它涉及到的范围实在太广,没有一定实力的企业也难以维持开发成本,因为无人驾驶技术是很多人期待的新技术,笔者更希望是以国家为主的研发。这样各种政策难题便不再话下。
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