首条无人驾驶APM轨交在闵行试运行！离正式运行不远了

经过两年多的建设，上海首条无人驾驶APM线路——浦江线于近日通过了试运营专家评审。目前，线路试运营前的各项演练工作正平稳有序开展，确保以最佳的状态投入运营，服务好周边市民乘客的“最后一公里”出行。在3月21日上午，铁路官方已招募一批网友前往开通在即的浦江线重点车站查漏补缺，体验新线出行。

关于浦江线介绍：

轨交浦江线系原轨交8号线三期工程，起于沈杜公路站，与既有八号线二期换乘衔接，止于汇臻路站并预留向西延伸条件。

该线路不同于本市目前所有轨交，采用从庞巴迪引进的全新技术：混凝土轨道，橡胶轮胎，快速静音；全自动无人驾驶系统，列车头尾无驾驶室，拥有开阔的观景视野。

浦江线自北向南全长6.68公里，车站6座，全部为高架站。从原8号线终点站沈杜公路站为起始站，至终点汇臻路站。设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。

浦江线是本市首条“社区轨交”，与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳，沿线鲁汇与杜行居民的出行将更方便。

而且，浦江线的车头不设驾驶室，运行时将采用先进的全自动驾驶技术。

该线将采用先进的全自动驾驶技术，在安全性能上比人工操作更加可靠。它依靠设备、科技来保证安全，效率也更高。

由于浦江线整条线路位于闵行区浦江镇腹地，堪称浦江镇内的“社区轨交”，建成后将有益于浦江镇大型居住区建设，完善轨道交通线网功能。浦江线届时与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳，沿线鲁汇与杜行居民的出行将更方便。

（来源：土豆天地&看看新闻网综合整理）