第八代奥迪A6正式发布，宝马5系和奔驰E级直哆嗦！

奥迪全新一代中高级轿车——A6（C8）近日在2018年的日内瓦车展上正式发布，这个有着53年的车系迎来了其第八代车型。相比于前七代车型，此次的改变实属重大，风格的完全进化也预示着汽车工业的新发展方向。

以往提起奥迪A6那种印象中的“官车”形象已经彻底告别这一代车型了，翻看宝马5系和奔驰E级的成功便知道发展方向有多清晰。基于MLB Evo平台所打造的它使用了完完全全的家族最新式设计，夸张的六边形大嘴配上两侧大尺寸的导流口，还有灯厂的全新大灯，俨然一副A8既视感。

尾部的A6一如A8般的造型感觉，制造材料也是像A8看齐，钢铝混合结构设计，在保证轻量化的同时以提升车身强度为目标。通过应用先进的空气动力学设计，使得全新A6的风阻系数仅为0.24，不过这一数值还是高过全新5系的0.22以及奔驰E级的0.23Cd值。官方补充说明了其还提供了更为先进的气动声学技术，即使车辆高速行驶也能保持车内的舒适宁静。

轴距2924mm的全新A6相比于5系标轴的2975mm和奔驰E级的3079mm仍然有差距，不过别担心，国产的加长早已是惯例，不过面对如此年轻的设计，是不是也考虑和两位竞争对手一样，同期引入标轴版车型呢？

全新奥迪A6会提供三种大灯选择，作为顶配的HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）是绝对不可缺少的，不过全新A7可选激光远光，目前还没有资料显示全新A6也具备这项功能。灯组样式方面在新A8之后进一步突破，独特的五线条LED日间行车灯将前大灯水平划分出来，尾部的9段式垂直尾灯组，融合古典与现代的设计精髓，至于什么动态转向早已成了灯厂的标配物件。

12.3+10.1+8.6，这并非是简单的算术题，而是全新A6的三液晶屏所组成的科幻座舱，12.3英寸的全液晶仪表盘提供了大量的信息，部分功能还可以通过HUD投射在风挡玻璃上，10.1英寸的多媒体液晶屏可以随意拖动，整体感觉酷似如今的智能手机操作，而8.6英寸液晶屏则是完成了空调系统以及部分车辆的快捷操作区。此外，舒适性方面同样所有提升，香氛系统、座椅按摩、30种的氛围灯等具备逼格的配置都有所提供。

奥迪如今的自动驾驶辅助系统包括中央驾驶员辅助控制器、 5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器以及激光扫描仪所组成。从之前发布的A8来看，全新A6应该也是使用了大名鼎鼎的Mobileye Q3芯片，这方面应该暂时不会超越大哥的。从芯片设计功能来看，是具备L3级自动驾驶辅助能力的，而从实现效果来看，未来几年都不会过时，该系统可实现包括停车、入库、城市道路、高速，都可无缝提供半自动驾驶辅助功能。

这绝对是全新A6最大的亮点之一，48V微混动技术的应用堪称是汽车界的一次重大革新，并且新A6的动力系统均提供此种MHEV轻度混合动力，可在起步、停车以及应对启停功能时有着更好的优化，且全新自动启停系统介入车速提升至22km/h。

全新A6配备了全轮转向系统，当车辆低速行驶转弯时，后轮转向是与前轮相反的方向，以此来提高车辆的灵活性，反应到数值上便是将车辆转弯半径0.55米。而在高速行驶时，车轮是以相同的方向转动，从而优化了车辆直线行驶或者是变道时的稳定性。