长三角（盐城）智能网联汽车试验场：开启智能汽车新时代

在智能网联汽车与自动驾驶技术飞速发展的当下，中国迎来了一个重要的里程碑。

7月16日，国内首个全面覆盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试场景需求的大型封闭式综合试验场——长三角（盐城）智能网联汽车试验场正式投入运行。

这一试验场的启动，标志着中国在智能网联汽车技术研发与测试方面进入了全新的阶段，将加速推动中国汽车产业的转型升级。

世界级设施，全方位测试能力

长三角（盐城）智能网联汽车试验场占地约4000亩，其规模之大、功能之全，在国内外均属罕见。

智能网联多车道性能路直线段长度达2100米，宽度24米，六车道，最高试验车速可达160km/h。

该测试道路与智能网联高速环道组合后能够达到10个车道，技术指标处于国内领先、国际一流水平。

同时，该测试道路在设计时还考虑到未来飞行汽车的测试要求，除了能够满足智能网联汽车测试之外，还可服务于通用航空飞行器测试，助力未来低空经济发展。

试验场内设有8条专用测试道路，总长超过100公里，涵盖了城市道路、高速公路、乡村道路等多种复杂环境，能够模拟日常驾驶中的各种情况。

此外，3.2万平方米的试验室提供了先进的室内测试环境，而油电氢醇四合一的综合能源中心则为各类动力系统的测试提供了便利。

智能网联城市街区占地面积约66万平方米，包含了城市场景模拟区、乡村场景模拟区、气象场景模拟区等三大功能测试区。

布署了最新一代通感一体5G-A通信网络基站，以及大量路侧感知设备和边缘计算能力，能够支持不同路况高中低速复杂交通参与者冲突测试、不同气象环境下自动驾驶测试、以及车路协同功能测试等。

独特隧道场景，挑战极限条件

试验场内的一大亮点是全球首个封闭环境下的真实隧道测试场景。

这条长达840米的隧道，深埋地下13米，其中350米为S弯设计，配备有地下分流及合流匝道。

在这样的环境中，智能网联汽车将面临无GPS信号和网络屏蔽的极端条件，这对车辆的感知、计算、决策和执行能力提出了极高要求，也使得试验场成为检验智能网联汽车在特殊环境下的性能表现的理想场所。

助力产业升级，引领未来趋势

长三角（盐城）智能网联汽车试验场的建立，不仅为中国智能网联汽车的研发测试提供了世界级的基础设施，还为相关企业、科研机构和高校提供了合作交流的平台。

试验场的正式运行，将吸引更多的创新资源聚集，促进产学研用深度融合，加速科技成果的转化应用，为中国乃至全球的智能网联汽车产业发展注入强劲动力。

随着长三角（盐城）智能网联汽车试验场的正式运行，中国智能网联汽车领域将迎来前所未有的发展机遇，有望在全球范围内引领新一轮的汽车产业变革。

这一试验场将成为推动智能网联汽车技术进步的关键力量，为构建智慧交通体系、实现智能出行的美好未来奠定坚实基础。

智能网联汽车试验场的启动，意味着我们能够在一个更为真实、复杂的环境中测试车辆的自动驾驶能力、车联网功能以及与其他交通参与者的互动效果。这将极大推动自动驾驶技术的发展，促进智能交通系统的完善，为未来的智慧城市打下坚实的基础。

该试验场采用了先进的仿真技术和高精度地图，能够模拟各种路况和天气条件，确保测试的安全性和有效性。同时，通过大数据分析和人工智能算法，可以实时监测车辆状态，对潜在风险进行预警，保障测试人员的人身安全。

试验场的启用吸引了众多汽车制造商、科技公司和研究机构的参与，形成了一个开放合作的生态链。各方将共享数据资源，共同解决技术难题，加速智能网联汽车的研发和商业化进程，推动整个行业向着更加智能化、绿色化、人性化的方向发展。

随着国内首个智能网联汽车试验场的启动，我们正站在一个崭新的起点上，向着智能出行的美好愿景迈进。这不仅是对技术创新的追求，更是对人类未来生活的美好憧憬。让我们携手并进，共同书写智能交通的新篇章！