日前,Nissan 正式公布至 2022 年的新车计划,未来将推出 8 款纯电动车型,且每年电动车与油电混合车的全球销售目标定为 100 万辆。
与此同时,Nissan 最新研发的 ProPilot 自动驾驶技术将搭载于 20 款车型上,并在全球 20 多个市场贩售。而原厂也确认预告 3 月 28 日全球首发的新一代 Altima(美规 Teana),将成为第 3 款搭载该技术的 Nissan 车型。
此外,Nissan 也提到以 IMx 概念电动 SUV 为基础,打造出一款全新 Crossover,且极大可能保留概念车的设计元素与规格,双电动马达综效输出为 429hp/700Nm,最大续航里程超过 600km。
除了新一代 Teana 与 IMx Crossover 之外,另有消息称 X-Trail 预计在 2019 年正式大改款,而 2017 底特律车展所发表的 Xmotion 概念车正是其雏形,但会重新修饰以更符合现实诉求。
动力方面,下一代 X-Trail 有望搭载可变压缩比的 VC-T 2.0L 涡轮增压汽油引擎,不仅拥有 260hp/390Nm 的输出表现,同时引擎体积也更轻、更小,相较于现行 2.0L 汽油引擎能改善 27% 油耗,并可大幅减低噪音和振动水平,运作顺畅度媲美 V6 引擎。
白希文评价
日产如果能够自己搞定纯电动技术,实在是可喜可贺,毕竟在日本,能够搞定新能源技术的只有本田和丰田,日产在此之前一直在用丰田技术,现在自力更生艰苦奋斗了,不知道2022年能否实现它的夙愿。值得期待的是自动驾驶天籁,也许能够挽回在中国的困局。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货