天空的蓝海战略：中国航空制造业如何乘风破浪，引领全球航空产业链新纪元

《国际航空产业链困局下的中国制造机遇浅析》这份报告深入分析了国际航空产业链面临的挑战，包括需求复苏与供应链瓶颈并存的问题，以及中国航空制造业在国产大飞机出海和国际转包市场本土化加速中的机遇。报告指出，尽管国际航空运输需求持续增长，但波音和空客等主要制造商面临供应链限制，导致交付能力受限。同时，中国国产大飞机C919的商业运营成熟和出口潜力，以及中国在航空发动机和零部件制造领域的进步和国际转包市场的本土化，为中国航空产业链带来了新的增长点。报告强调，中国航空制造业正迎来量利齐升的机遇，但也提醒投资者注意国际航空产业链恢复不及预期和C919产能建设与交付不及预期的风险。

1. 国际航空产业链现状分析

需求端复苏：报告指出，国际航空运输需求持续恢复，客运总量和运力均有显著增长，显示出疫情后航空市场的强劲复苏势头。

供给端瓶颈：尽管需求增长缓慢，但供应链问题成为制约交付能力的关键因素。波音和空客的交付量远低于产能峰值，反映了供应链的脆弱性和复杂性。

2. 中国航空产业链的机遇与挑战

国产大飞机C919的出海潜力：C919的商业运营成熟和出口潜力为中国航空产业链带来了新的增长点。报告强调了C919在欧洲取证的进展，预示着其有望进入国际市场。

国际转包市场本土化：中国航空制造业在承接国际转包业务方面展现出优势，这不仅有助于提升国内产业链水平，也为中国企业提供了参与国际竞争的机会。

3. 航空发动机市场的供求失衡

市场供不应求：发动机OEM需求量稳健增长，MRO需求旺盛，显示出航空发动机市场的强劲需求。

价格攀升：供求失衡导致发动机价格持续攀升，这对发动机制造商和航空公司都构成了挑战。

4. 中国航空发动机转包零部件配套商的机遇

量利齐升：国内航发转包零部件配套商有望迎来量利齐升，受益于发动机OEM稳健交付和MRO需求旺盛。

转包份额转移：国内产品价格竞争力强，多因素牵引转包份额向中国转移，为中国企业提供了增长潜力。

5. 风险提示

国际航空产业链恢复不及预期：全球经济复苏的不确定性可能影响国际航空产业链的恢复速度。

C919产能建设与交付不及预期：C919的产能建设和交付进度若不及预期，可能会影响中国航空产业链的发展。

结论

报告深入分析了国际航空产业链的现状，特别是中国航空制造业在国产大飞机出海和国际转包市场本土化方面的机遇。报告强调了中国航空产业链的潜在增长趋势，同时也指出了可能面临的风险。对于投资者而言，这份报告提供了对中国航空产业链未来发展的深入洞察，有助于做出更为明智的投资决策。然而，投资者也应密切关注全球经济形势和航空产业链的动态变化，以及C919等关键项目的进展情况，以便及时调整投资策略。

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