猎鹰九号采用“快速修复”方案成功复出！

北京时间2024年7月27日 13:45 （美东夏令时27日01:45），在佛州肯尼迪航天中心LC-39A工位，“猎鹰九号”运载火箭搭载10组9批（G10-9）23颗小型二代“星链”卫星发射升空，卫星被成功送入初始轨道。

StarlinkG9-3任务是2024年“星链”低轨通信卫星星座第50次组批发射，也是总计第180次组批发射和二代“星链”卫星（Starlink v2.0 mini）第93次组批发射。至此，“星链”卫星升空总数达到6766颗，其中2024年升空1116颗。

本发“猎鹰九号”火箭使用了第17次飞行的一级B1069.17，采用航线下回收（ASDS），点火发射8分13秒后一级降落在位于大西洋上的JRTI自动回收船上，这是“猎鹰”火箭芯一级模块的第330次回收着陆（含返场回收）。北京时间6月8日上午，一级B1069.16执行了Starlink G10-1任务，距离本次发射任务49天。

本次发射是自北京时间7月12日上午StarlinkG9-3任务发射失利以来，“猎鹰”系列火箭的首次发射。在StarlinkG9-3任务中，火箭末级的液氧泄漏导致“默林”发动机无法进行第二次燃烧，以圆化轨道，20颗“星链”卫星被送入过低的轨道而无法维持运行。

美东时7月25日，太空探索技术公司（SpaceX）宣布，已查明泄漏源于末级（二级）压力传感器传感线路上的一条裂缝。该裂缝是由发动机振动引发材料疲劳以及用于固定线路的夹具失效引起的。本次泄漏导致了发动机部件“过度冷却”（“excessive cooling”），致使发动机TEA/TEB点火液（ignition fluid）无法正常输送，使得液氧和煤油混合物温度过低，对发动机上的一些部件造成了损坏，发动机经历了“硬启动”（“hard start”），最终没能完成二次点火。

太空探索技术公司表示，由于不需要该传感器的数据，在短期解决方案中将拆除这条线路并对软件进行修改。接下去，还将有一份关于上面级（二级）异常调查报告将出炉，可能会透露关于故障的长期解决方案。

此次发射是2024年“猎鹰九号”运载火箭第70次入轨航天发射、肯尼迪航天中心第14次发射、美国第83次发射和世界第134次发射。

作者：木兰星舟