滴滴的下半场（二）：奔向可以建立壁垒的新时代

-----前言-----

上篇分析了围绕滴滴发生的一系列热门的“战争事件”，本篇则把重点放在更高维度的“战略事件”上。

“战争事件”就像冷兵器时代的肉搏战，即使是胜利的一方也会付出巨大的代价——无数的人力和财力成本。而只有率先完成向热兵器升级的一方，才能发起更高维度的打击，完成局部战场的胜利（垄断）。

这种需要长时间精力和金钱投入，一旦完成可以以低成本迅速取得胜利的升级行动，可以被看做是“战略事件”。

-----正文-----

在惨烈的补贴大战中获胜的滴滴，拥有了宝贵的先发优势和规模优势，可以率先开始从冷兵器向热兵器的战略升级。

如果把滴滴看做一只巨兽，那这次升级则是从大脑、骨架、触手到供血能力的全方面进化。

更聪明的大脑源于对技术的大力投入，更坚固的骨架来自重资产的不断积累，更多的触手像是国际化带来的更多可能，源源不断的新鲜血液则是这庞大架构持续高效运转的关键--金融、能源和后市场缺一不可。

一. 聪明的大脑

滴滴每年在技术方面的投入超过10亿美元，海量数据的积累和持续升级的算法可以真正在行业中建立壁垒，并对业务提供切实帮助。

在滴滴内部，拼车业务对技术的依赖愈发强烈。强大的算力可以规划出更合适的拼车路径，减少乘客等待时间和司机的空驶率，提高整个系统的运行效率，提高乘客满意度的同时也让平台的利润空间进一步扩大。未来滴滴的目标是要把拼车的订单提高到总量的70%左右，并把出租车也纳入到拼车的体系中来。

技术在外部的应用也同样广泛，比如滴滴和政府合作进行的智慧交通项目——智慧信号灯。通过对车辆移动轨迹的监测，利用大数据来完成区域性的交通优化，目前已有效减少了10%-20%的拥堵。

二. 坚固的骨架

来源：第一电动

电动汽车行业背景：相比传统的汽油车，电动汽车拥有更高的单车成本、充电的不便捷性和较差的续航能力等缺点；但是另一方面又拥有一些长期的优势，比如结构简单大大减少维修和保养费用，耗电成本远低于油费成本等。

能源成本约占滴滴司机总成本的20%-25%，这一成本的有效减少可以使司机和平台双方的利润空间都进一步增大。所以相比个人购买，目前阶段的新能源汽车更适合平台进行系统化运营。

无人驾驶行业背景：全球大概只有20%的公共道路设计，符合无人驾驶的要求。所以除了技术方面的突破，无人驾驶在公共道路行驶所带来的法律和伦理问题也是影响其大规模商业化的屏障。

目前可以预期的早期应用场景是被B端企业采购，并在特定路线（如高速公路和郊区路段）或特定区域（如景区和工业园区）使用。中国政府对无人驾驶的支持度在世界范围内都较为领先，广州已经开放第一个允许无人驾驶商用卡车上路的港口。

烧钱却没有重资产的积累是曾经滴滴被广泛质疑的地方，而这一情况可以随着战略升级被大大改善。

自营车队作为重资产将成为滴滴在新时代的护城河，未来甚至有可能直接拥有一支无人驾驶车队。滴滴称现已拥有约25万辆新能源汽车，预计未来五年增加到100万辆，进一步巩固其世界最大新能源汽车运营平台的地位。

自营车辆可以同时投入租车、网约车和分时租赁不同的业务线，以更灵活的“流动管理”模式来减少车辆闲置带来的资源浪费。节假日对租车和分时租赁的需求增加，就调配更多的车辆补充；平常空置车辆则可以派出去接单。

分时租赁作为新兴行业，潜在市场规模达到1300亿左右，长短租和分时租赁的互补能满足顾客不同需求，进一步支撑了滴滴的估值。

三. 更多的触手

来源：DT财经

国际化背景：除了曾经对Lyft、Ola和Grab的投资之外，滴滴又以10亿美金估值收购曾战略投资过的巴西99打车，联合软银正式进军日本出行市场，并努力实现内地、中国香港和中国台湾三地出行的联通。

国际化曾经是滴滴和国外出行市场玩家联合对抗Uber的战争手段，来到下半场则变成了支撑滴滴更高估值的关键战略升级，是巩固其全球最大共享出行平台地位的重要措施。

由于各地市场情况和政商关系的复杂性，滴滴采取较为稳妥的国际化手段。面对较为开放市场，倾向于直接进入；面对极度封闭的市场，会通过资本投资和技术输出来完成控制，发展良好则会考虑进一步的收购计划。

四. 更强的供血能力

就像庞大的建筑需要坚实的地基来提供支撑一样，滴滴丰富业务线的背后也需要来自内部和外部方方面面的支持，以保证整个平台的完美运转。

以车辆保险和资产管理为代表的汽车金融，以自营电动车充电网络（小桔充电）和合作加油站为代表的汽车能源，以汽车维修保养（小桔车服）为代表的汽车后市场，都是滴滴长期持续投入的重点领域。

如果说在“战争事件”中，企业遇到的更多是本地化的、同质化的行业竞争；那么在“战略事件”中，则需要进一步和国际化的、多元化的巨头进行全面竞争。

就像在热情高涨的自动驾驶领域，有Uber和Tesla这种原生玩家，有巨头Google和百度的跨界竞争，有深耕技术的Drive.ai和Pony.ai，当然也少不了各大传统汽车生产厂商在努力追赶着不掉队。

“战略事件”就是努力在更高维度的战场建立优势和壁垒，虽然有些业务短期可能无法盈利，但却是让企业未来长期处于不败之地的胜负手。

部分数据和图片来源：网络