小鹏高阶智驾迎来重大升级，新标准：全国都好用

7月30日，小鹏在广州举办了一场AI智驾技术发布会，其中核心消息是官宣小鹏XNGP迎来重大升级——AI天玑XOS 5.2.0版本已于当日面向国内用户推送，从“全国都能开”进化到“全国都好用”，即不限城市、不限路线、不限路况。

同时小鹏汽车还预告了其XNGP将于第四季度打通高速公路ETC通道、停车场闸机、园区内部道路等智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。

作为全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企，小鹏汽车的端到端智驾大模型由神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain组成。在端到端大模型加持下，小鹏智驾技术和体验的进化周期大幅缩短，例如其AI天玑系统从5月20日全球首次发布以来，短短两个多月已累计推送5次全量更新，版本迭代多达35个，迭代速度甚至超越了手机行业。

CEO何小鹏表示，AI天玑XOS 5.2.0版本的重头变化是从“全国都能开”全面升级为“全国都好用”，并提出了“全国都好用”的三个衡量标准：不限城市、不限路线、不限路况。

不限城市，指的是XNGP可以摆脱高精地图束缚，将覆盖范围扩大至全国所有城市；

不限路线，指的是XNGP可应用于国内所有公开道路，“能导航的地方，就能AI智驾”。至于本文开头提到的打通智驾“断点”（高速公路ETC通道、停车场闸机、园区内部道路等），其实在最新公测版本中，AI代驾已经能够自动通过ETC收费站，离“门到门”体验指日可待。

不限路况，指的是XNGP可适应掉头、环岛及狭窄小路等复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾。以往基于规则代码的智能驾驶辅助系统，只能通过预先编写的规则代码来处理，经常不知所措。而在端到端大模型赋能下，XNGP增强了“脑补”学习能力，可实现“边看边开”。

除此之外，AI天玑系统XOS 5.2.0版本带来多达484项功能升级，既智驾相关的包括摄像头感知离车泊入、100m循迹倒车等功能，也包括智能座舱层面实现了与苹果生态互联，并新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等功能。

何小鹏在现场还宣布了两个重要消息：一是小鹏汽车与大众汽车基于联合开发的电子电气架构的首款车型，预计将于两年内量产落地；二是全新智能纯电掀背轿跑MONA M03将于8月到店。