自动驾驶又出人命？这次是特斯拉model X

3月23日，加利福尼亚州山景城的美国101号高速公路上，一辆特斯拉model X发生车祸，遇难者系苹果工程师。

遇难者的家属和朋友透露，38岁的Wei Huang在生前曾多次抱怨Model X的Autopilot自动驾驶辅助技术存在问题，在行驶时总是转向101高速公路上的同一个障碍物。

家属表示Wei Huang抱怨这一问题有7到8次，还曾将Model X开到经销商那儿，向经销商抱怨这一问题。

从38岁的Wei Huang驾驶的model X中恢复的电脑记录显示，在交叉路口与高速公路屏障碰撞并着火之前，他双手超过六秒钟都没有放在方向盘上。

美国国家运输安全委员会表示，尽管特斯拉在事故调查中进行了良好的合作，但该汽车制造商通过讨论最新的事故而采取了先发制人的行动。该机构计划在几周内发布初步报告。

“NTSB对特斯拉发布的调查信息感到不满，”该机构发言人Christopher O'Neil周日表示。“NTSB正在研究这次事故的各个方面，包括驾驶员以前对自动驾驶仪的担忧。”

特斯拉自动驾驶能够在没有人为干预或是极少人为干涉的情况下长时间执行驾驶任务，但无法完全取代人类。

NTSB表示，特斯拉可以采取进一步措施防止系统被滥用，并防止司机过度依赖车辆的自动驾驶。

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