全球首个无人集卡车队诞生！也需要轮胎！

偌大的一个集装箱港口

来往穿梭的卡车

没有司机 无人驾驶

全球首个无人集卡车队诞生

而支持着一切的是

专注于自动驾驶技术的图森未来

老牌领军卡车制造商陕汽

强强联手造就奇迹

强者结盟

破解港区内部水平运输困局

有别于穿梭在各个物流枢纽间的长距离集装箱运输卡车，码头内集装箱卡车(以下简称内集卡)根据港务系统的指挥肩负着港口内集装箱的流转运输任务。

港口一般24小时运营，司机多班倒，常伴有疲劳驾驶现象;沿海风吹日晒，集装箱装卸环节存在操作风险，工作环境艰苦，对年轻人吸引力差，同时内集卡对司机的驾驶经验和驾驶资格要求高，造成港口内集卡司机短缺问题严重。传统AGV自动导航车亦因旧港改造难度大、缺乏灵活性、造价高等缺点，应用场景被严重制约。图森未来自主研发的无人内集卡能够有效替代人力，解决司机短缺、疲劳驾驶问题，同时可帮助港口集团降低运营成本，提升运营效率，降低安全风险，实现港口由劳动密集型产业向自动化、智能化、无人化的全面升级转型。

该车由专业人员控制实现无人驾驶，以轻松自动减速过弯、特别是在前方出现障碍物时，可以自动识别制动。

值得一提的是，在全线控平台基础上，还可通过相关技术，实现远程控制、自主实时定位、危险目标识别、车道线检测、轨迹点跟踪、行车决策与控制等功能，并在开放路段上固定起始点与目的地之间的智能化运输，能够更自如的应对港口码头的作业环境。

2020全面商业化

2018-2019年将进行大规模测试和商业化试运营，为2020年全面商业化做好准备。

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