尽管叫停自动驾驶测试，但模拟器又可以上路了

最近几周，由于一系列交通事故，导致自动驾驶技术发展面临严重挑战。

为了处理好致命事故，亚利桑那州禁止Uber在该州的道路上测试自动驾驶汽车。而在加利福尼亚州，虽然特斯拉自动驾驶仪的失效造成驾驶员死亡，但仍然允许在公共道路上合法测试5级自动驾驶汽车。

为了建立更有效的替代方案，英国rFpro宣布已创建了世界上第一个用于自动驾驶汽车的模拟器。

该公司表示，开发的这款仿真器能够模拟现实世界，用户可以完全掌控交通、行人、天气和位置等信息。

据雷锋网新智驾了解，这项功能非常有利于自动驾驶汽车在不确定的环境中进行测试，而不确定环境是公共路测必须面对的。

以加利福尼亚州为例，立法机构要求公司在获批公共路测自动驾驶汽车之前，必须证明已在其设计的模拟环境通过测试。

rFpro技术总监Chris Hoyle表示：“我们的平台可以让汽车制造商在进行真实道路验证之前，彻底测试其技术，使他们并对自己的系统充满信心。”

“目前的车载硬件，如摄像头和传感器，已经接近实现完全自动驾驶所需的水平，但它是大脑，决策汽车行为的能力，还需要进一步发展。”

根据汽车研究中心（CAR）的研究显示，到2030年，L4级和L5级系统将仅占全球市场上销售新车的4％。到2040年，这数字可能会超过25％。