返航！波音“回家之路”生死未卜，飞船存在焚毁可能？能量餐披露

波音飞船返航！

滞留太空三个月的波音“星际客机”终于要返回地球了！

自波音“星际客机”于6月抵达国际空间站后，就因为各种故障推迟返航时间。

而这段时间，不仅飞船本身出现的问题非常棘手，两名搭乘波音“星际客机”的宇航员也引起了广泛关注。

不过幸好在这期间“天鹅座”货运飞船给国际空间站送去了太空能量餐等物资，虽然这次波音“星际客机”是不载人返回，但是两名宇航员至少在太空不愁吃喝。

波音“星际客机”返航

9月4日，NASA表示：波音公司的“星际飞船”太空舱将在6日晚脱离国际空间站，在没有载送宇航员的情况下返回地球。

而两名宇航员将继续留在轨道实验室，将于明年2月份与SpaceX一起返回地球，NASA解释这是因为按原计划与“星际飞船”一起返回对他们来说风险太大。

的确，波音“星际客机”本就出现了各种问题，而且前几天还出现了异响，要是宇航员与其一起返回，这风险可想而知。

要知道，这波音“星际客机”不比我们神舟飞船，在返航时对航天员层层保障，不仅备有航天员能量餐等应急储备，还可以在紧急情况下为航天员提供能量和营养成分。

而且虽说是返航，但是也不太乐观，毕竟飞船的一系列故障到底有没有解决，波音和NASA可是僵持了很长时间。

毕竟早在发射前，波音工程师就确认“星际客机”存在氦气阀门泄露问题，而且在飞往国际空间站途中，飞船配备的28台姿态控制推进器有5台失效。

虽然之后在飞船滞留太空期间，波音对飞船进行反复测试，一开始表示推进器失效原因是：飞船设计缺陷导致姿态控制推进器集中在飞船服务舱周边的四个狗窝状推进舱内，推进器启动时释放的热量无法即时排放，进而导致推进器因过热而自动关闭。

但是波音后来又承认：在新墨西哥州白沙试验场进行的地面测试中，未能完全复现“星际客机”飞船姿态控制推进器在太空中出现的问题。

所以，“星际客机”的故障问题，波音自己都说不清，NASA也是心存怀疑。

虽说“太空”网站称：“星际客机”飞船携带了10倍数量的氦气库存，少量泄露不会造成安全问题，但是飞船姿态推进器故障的事情一直未解决，NASA也一直未能放心。

毕竟，这些姿态推进器是用于调整“星际客机”的位置，要是在飞船脱离空间站时再次出现故障，这就会导致国际空间站与其发生碰撞，这对国际空间站中的宇航员也是个危险的存在。

再一个，就算飞船成功脱离，要是在进入大气层时姿态推进器发生故障，飞船就会以错误的角度高速进入大气层，导致飞船在高温下焚毁。

虽然在两名宇航员操作下，于5日关闭了“星际飞船”和空间站之间的舱门，但是波音飞船能不能安全返回，还是个未知数，且返回之路凶险无比。

而且不返回也不行，因为波音“星际客机”必须为之后SpaceX的到来腾出接口。

只能说，根据这几年波音的表现来看，真是有点气数将尽的意思了。

据CNN表示：波音与NASA签订的是固定合同，目前波音已经在“星际客机”项目亏损了15亿美元。

就算这次成功返回，要想后续“星际客机”再次复飞，为国际空间站运送宇航员，就需要彻底解决氦气泄漏和推进器故障问题。

而且波音若要进行第二次飞行测试，很可能要自行承担相关费用。

相关推荐：“天舟八号”发射时间曝光？空间站将迎“神秘来客”！能量餐披露