高精地图又添新玩家，TomTom入局

真正的自动驾驶汽车能否在未来几年内推出还不好说，但荷兰导航设备制造商TomTom相信自动驾驶终将成为现实，因此一直在对高精度地图技术进行投资。

今年年底前，搭载TomTom地图软件的卡车将上路，遇到弯道或斜坡时，程序将自动对车速进行调整。目前来看，这个功能主要是用于节省燃料，但也可以看作是自动驾驶技术应用中的一部分。

“如今，车辆已经具备了半自动驾驶功能，距离完全自动驾驶还有好几个阶段，但终会成为现实。”公司CEO哈罗德•古迪恩（Harold Goddijn）在一次采访中说道。

TomTom在静态地图方面有着多年的开发经验，也是公司的核心业务，但这类地图产品是嵌入到车辆的导航装置当中的，近年来的需求量正在迅速下滑。

除此之外，像HERE和谷歌公司也在大力开发高精度地图市场，这也给TomTom带来了不小的压力。

2007年时，TomTom销售的导航设备占据了市场里的大部分份额，到了2017年，销量减少了一半，销售收入只有约8亿欧元，而公司年收入中，超过40%是来自于个人导航设备业务。

公司自动驾驶业务负责人威廉•斯特里博施（Willem Strijbosch）表示，包括高精度地图在内，TomTom计划在汽车相关业务方面投入上亿欧元资金。

除了由客户部门负责的导航设备业务外，TomTom还有远程信息处理、汽车及企业两大部分，主要是在B2B模式下运作，这两大板块能够产生更高的利润。去年，公司的毛利为62%，其预测今年的毛利可以接近70%。

古迪恩面临的挑战将是如何让股东相信公司的业务模式已经改变，利润率也在不断扩大。

在发展自动驾驶汽车的道路上，古迪恩认为开发和维护高精度地图是前期至关重要的一步，因为车辆在自动驾驶模式下，需要将传感器、先进软件和地图产品结合在一起使用。

完成这个阶段后，后续针对自动驾驶汽车的法律法规制定、车辆审核或者是人们的接受程度才能发展。