竞争日渐白热化！中国无人驾驶产业遭遇“前后夹击”

随着深度学习和计算机视觉技术的快速发展，自动驾驶技术为提升交通安全与效率带来了革命性的解决方案。在全球自动驾驶企业数量最多的两个国家——中国和美国之间，无人驾驶领域的技术竞争愈发激烈。

在特斯拉推出无人驾驶出租车Cybercab之前，中国的萝卜快跑和美国的谷歌旗下Waymo就已经在这个领域展开了激烈的角逐。

据《华尔街日报》报道，中国的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正计划将其无人驾驶出租车服务推向海外市场，意图在新加坡、中东等地进行测试和部署，以拓展其竞争优势。

据公开信息统计，全国已有54个省市区出台开放道路与示范应用规范性文件，其中，28城支持自动驾驶商业探索，24城支持自动驾驶无人化测试。

与此同时，美国的无人驾驶巨头谷歌也在积极行动。除了扩大在旧金山半岛和洛杉矶的运营区域外，谷歌旗下的Waymo还与网约车巨头Uber合作，推出了数百辆无人出租车服务，并计划与通用汽车、现代汽车等汽车制造商展开合作，以加速自动驾驶技术的布局。

面对这种局势，中国的专家学者纷纷提出建议，认为应抓住产业发展的关键时期，支持以萝卜快跑、小马智行、文远知行等为代表的自动驾驶企业，推动中国自动驾驶技术的规模化应用。这样，中国无人驾驶产业才能在“双重挑战”下稳步前行。