一夜蒸发4000亿，马斯克的无人出租车翻车了？国外看衰，国内叫好

2024年10月，全球科技界的目光聚焦于特斯拉举办的“WE, ROBOT”发布会。这场发布会不仅吸引了无数科技爱好者的关注，更是成为了行业内讨论的焦点。特斯拉CEO马斯克在此次发布会上公布了无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶厢式车Robovan和人形机器人Optimus。

没有方向盘的车

Cybercab无疑是此次发布会的重头戏之一。这款无人驾驶出租车以其独特的设计和前瞻性的理念，瞬间吸引了全球媒体和消费者的关注。Cybercab打破了传统汽车的常规设计，没有设置方向盘和踏板，完全依靠自动驾驶技术实现车辆的操控和行驶。这一设计不仅极大地提高了驾驶的便捷性，更颠覆了人们对于传统驾驶体验的认知。

马斯克在发布会上表示Cybercab将于2026年投入生产，并且整车成本有望控制在3万美元以下。这一价格点对于一款高度智能化的无人驾驶车辆来说极具竞争力，有望大幅降低未来城市出行的成本。

Uber CEO：低估了复杂性

然而，尽管Cybercab在设计和成本上展现出了诸多优势，但其在发布后也面临着一些质疑和挑战。华尔街的一些分析师认为，此次发布会对于Cybercab的技术数据和细节披露不足。此外，商业模式和安全方面的问题也没有得到明确的回答。虽然特斯拉在自动驾驶领域取得了显著进展，但如何在保证安全的前提下实现无人驾驶技术的商业化应用，仍然是特斯拉需要解决的问题之一。发布会后，特斯拉公司市值一夜蒸发了600多亿美元，折合人民币超4000亿。

在知道马斯克要做“无人驾驶出租车”后，Uber CEO达拉·科斯罗萨西指出，特斯拉低估了无人驾驶出租车队建立的复杂性。他认为，无人驾驶出租车队的运营不仅需要先进的技术支持，还需要完善的运营体系、各地的支持以及消费者的广泛接受。这些因素相互交织、相互影响，使得无人驾驶出租车队的建立并非易事。

国内媒体对无人驾驶出租车有极大的兴趣和赞赏

与美媒对Cybercab持质疑态度不同，国内媒体对于这款无人驾驶出租车表现出了极大的兴趣和赞赏。许多媒体认为，特斯拉Cybercab科幻感十足，将成为出行领域的“搅局者”，为行业的发展注入新的活力和动力。一些专家表示，特斯拉的加入有助于推动无人驾驶出租车的发展与普及。

无论是对特斯拉Cybercab持乐观态度的支持者，还是对其持谨慎态度的观察者，我们都可以看到，这款产品的出现已经在一定程度上促进了无人驾驶领域的发展。它激发了更多的企业和研究机构投入到无人驾驶技术的研发中，对于消费者而言，未来又多了一种“无人驾驶出租车”的选择。

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