宝马在自动式i3的路上

一辆特殊的BMW i3转弯 - 完全自动驾驶至5级。

完全自走式的汽车在公共道路还是在未来,但在移动通信世界大会2018(2月26日至3月1日)表示宝马的i3的,将按照5级自动驾驶占主导地位。等级5,这意味着:i3只需要一个目标驱动和释放开始,否则该人是完全没有影响。作为展示如何在MWC的i3汽车展示会的一部分甚至开车。或者更确切地说,骑车,因为没有人必须开车。首先,宝马i3被称为。当然,在未来的出行方式中,没有人会再停车 - 汽车自行完成,会议点由相关的智能手机应用程序确定。只需按一下按钮,i3就会卷起来。在宝马试验场只有几米,未来它将覆盖没有乘客的里程。在外部显示器上,乘客受到名字的迎接,汽车通过触摸屏解锁。

自主BMW i3是由平板电脑启动的

如果你想驾驶自动驾驶的i3,在应用程序中输入一个会议点。在那里,他被车接走,而不必去特定的停车场。

它不坐在自动i3的驾驶座上,而是坐在后座上。i3再次迎接乘客,然后乘坐后方的平板电脑开始行驶。重要提示:i3仅在所有车门都锁上并且乘客被绑住时才会启动。否则,他否认他的服务。通过之前在智能手机中的地址进入,宝马知道他的目的地并开始。在我们的骑行中,这意味着:我们在测试现场做了几圈。听起来没有什么特别之处,人们可能已经有点头晕,因为毕竟后座不可能介入或制动。但汽车自信地掌握了自己的轮次,并在气体上适当地发生。在平板电脑上,随时可以停止行驶。喇叭和主光束也可以通过触摸屏进行操作。

2021年iNext的自动驾驶3级

虽然自动BMW i3在MWC仍处于一个非常小的测试框架中,但这个概念预示了未来的发展,诸如寻找停车位等恼人的事情可能会结束。相比之下,目前的车型仍处于自动驾驶的第二级。支持系统(如车道偏离警告系统或自适应巡航控制系统)进行干预,但驾驶员仍然负责。从2021年开始,宝马希望在iNext系列的3级车中实现自动驾驶。目前的奥迪A8已经控制它,它在交通中是允许的但还没有申请。在等级3中,司机负责某些路线(如高速公路)上的汽车,并可以在此过程中参与其他地方。当5级自动驾驶可以串联时,仍然是开放的。从2020年开始,第一批试点项目即将启动。

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