汽车技术先进了 黑客威胁也越大了

【侨报编译凯森1月16日报道】尽管汽车制造商和供应商在保护车辆免受网络攻击方面已取得了一些进展，但汽车黑客的威胁仍然存在，而且随着无人驾驶车辆开始进入人们的生活，未来这一威胁可能会变得越来越严重。

黑客（图片来源：路透社）

据《今日美国》报道，汽车系统遭黑客入侵会是什么样？先说说最坏的情况，黑客可能会通过车内的一个小装置如信息娱乐系统侵入车辆，然后就可随意开关汽车门锁，控制刹车和引擎，甚至会开启半自动驾驶功能。

这不是危言耸听，这种情况被证明是有可能发生的，早在2015年，一个黑客远程成功入侵吉普切诺基系统的示范案例震撼了业界，并促使菲亚特克莱斯勒汽车向140万辆汽车和卡车车主提供含有软件补丁的USB棒。

去年上映的动作大片《The Fate of the Furious》中，也描述了黑客大规模入侵车辆系统并导致大量人员死亡和破坏的场面。对此，专注于研究车辆操作系统软件安全的Green Hills软件公司主管Joe Fabbre认为，这虽然是好莱坞的一种效果炒作，但也并不是随意捏造的故事，不少熟练的黑客都可以破解许多中等和低水平鲁棒性安全系统，而目前许多汽车采用的都是这一水平的系统。

为了应对黑客威胁，越来越多的车辆已配置了无限获得下载安全补丁的功能，这类似于计算机和智能手机多年来获得软件升级更新的方式。通过这一方式，汽车制造商能够及时应对新漏洞的威胁，比直接引导客户将车送到经销商那里更加快捷。

一家民间网络安全组织的负责人伍兹（Beau Woods）表示，现在的汽车制造商较以往也更容易接受来自外部研究人员、工程师或机械师有关黑客攻击的安全提示，但在过去的几年里，一些善意的指出车辆软件缺陷的提示，有时会遭受制造商的冷遇，甚至会停止信件的沟通。他指出，汽车制造商之所以回避一些善意提示，是担心他们乐于接受的行动，会鼓励更多的业外人士去研究与车辆黑客相关的技术，反而会引发更多的安全问题。

（编辑：苏晚）