对不起，你已经不是我认识的滴滴了！

2016年，我与滴滴出行初识，那时候的滴滴和Uber算得上是网约车市场上的两位gentleman，他们有着同一girlfriend，那就是用户。为了赢得女友的青睐，不惜花钱博得女友的欢心，让她们死心塌地。这时的滴滴，可以说花心也可以说专一。

滴滴CEO程维

2016年8月，滴滴Uber合并，这也意味着滴滴在市场上基本上是一家独大了。但是树大招风，越来越多的司机加入到滴滴，已经习惯使用网约车的用户也是一如既往的打车，以前是一个蛋糕两个人分，合并之后，滴滴一个人独享。随之带来的交通拥堵问题也频现，作为公众或是单位都是不希望出现的。

滴滴出行程维

问题出现了需要去解决，毕竟是自己闯的祸。发展到如今，滴滴已经有专车、快车、租车等多样化业务了。

在北上广深等一线城市，有车一族在出行工具选择上，宁愿选择滴滴出行，而滴滴司机的不断加入，滴滴添堵成为事实。

滴滴出行

为了治堵，各大城市也出台了诸多条令来限制出行，减轻出行压力，比如摇号、限号等。深圳作为改革开放试验区，人口聚集化带来的交通压力也是不小的。

滴滴出行

为了交通治堵，深圳交警和滴滴达成了战略合作伙伴关系。据了解，其中互联网+城市治堵”中枢“平台项目，将建立从点线面拥堵可视化，到明镜治理实操信息化，再到治理效果数据评估例行化，以及应用人工智能解决方案自动化等一整套城市拥堵治理业务体系，真正成为城市治堵的“中枢”神经系统。通过滴滴海量轨迹大数据，对全市进行扫描和可量化分析。

滴滴CEO

从相识到相知，滴滴的发展速度已经速度已经超过了治堵速度。2018年，我希望你已经不是我认识的滴滴！