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上下班乘坐地铁成为上班族常用的交通方式,尤其在北京大部分上班族都在乘坐地铁,且闸机进出方式多样化,除了刷卡,二维码识别进出站成为主流。
扫码过闸机,背后需要过硬的软件技术服务商的支持,也需要过硬的闸机硬件供应商的支持,同时扫码乘车推出后,目前瓶颈就是闸机,因为要对其原有进出站闸机进行改造,这就需要本身闸机具有能对接的能力,如果原来闸机不具备兼容其他模块的能力,就需要对其更换新的地铁闸机。
除了刷手机扫码过闸机,还有刷脸识别方式,今后会有更多的技术运用于地铁闸机,比如:语音购票、智能客流分析等,现如今地铁扫码过闸机,只是完成了智慧交通的第一步,这背后的云计算、地图导航、办公协同等资源,被整合起来会更好的服务于交通轨道领域,出行领域的实践证明,要助力线下的各行业实现互联网+,必须依靠生态伙伴的力量,共赢共治。
在智慧交通发展的过程中,闸机厂家北京西莫罗希望会帮助到交通行业实现从“连接”到“融合”,实现服务和商业模式的升级。
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