补贴后10多万！这款电动智能SUV对标特斯拉，续航超过400公里！

4月23日，小鹏汽车在北京举行“鲲鹏之变”G3国内媒体首秀发布会，小鹏汽车董事长何小鹏宣布G3的价格区间在20万-28万，补贴后预计不高于20万，并将于4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。

消费者不是小鹏汽车首批用户

小鹏汽车1.0版本并不对外销售，一共产了几百台，交付给到内部员工和友好用户测试用，来发现问题并解决问题，把出现的问题解决在萌芽中，以求保证消费者可以购买到高品质的G3。

这是什么样的精神！所以能体验到全球只有几百台限量版的小鹏汽车1.0版也是一种难得的机遇。

初次见到1.0版，成熟度之高大大超过了我的预期。整车长宽高分别为4470/1818/1600mm，标准的A级紧凑SUV尺寸。

也许小鹏汽车并不认为自己打造了一款运动车型，但是我可以告诉你，骚气红色刹车卡钳难掩它心中的躁动，透露几个1.0版的数据：电机最大功率140KW（约190匹马力），最大扭矩300Nm。

除了动力这部分，小鹏汽车1.0底盘悬挂调校也是偏运动取向，路况反馈清晰，能感受路面上细微的差别，转向精准，电门踏板灵敏，加上座椅的包裹性好，可以做到指哪打哪，在劈弯时，你总会想去挑战它的极限。

1.0提供四种驾驶模式：标准模式、运动模式、经济模式以及节能模式。在节能模式下，限制最高时速为80km/h，限制电机峰值功率40kW，动力响应平缓，能力回收更强，空调关闭，续航里程进一步延长。

作为电动车，自定义液晶仪表盘必须是标配，12.3英寸不仅尺寸大，而且还很细腻。

左中右的三分式信息区显示逻辑清晰，中心区显示速度、电源、充电量、测算行驶里程以及当前挡位，同时还集成了音乐、导航、天气、车辆状态等信息，通过多功能方向盘的滚轮，可以分别调左右两侧区域的显示信息，如天气，里程，能耗，输出功率能量回收，导航，胎压，音乐。

这部分，还有很多的开发潜力，在G3上一定还会有很多惊喜！

四大升级，让G3充满期待

在这个拼颜值的时代，有个漂亮的外形会占尽优势，颜值这个玄而又玄的东西最后都会成为购车时冲动消费的理由。

小鹏汽车G3一看就是个“小鲜肉”，全LED大灯组配上来自《星球大战》的光剑型的日间行车灯，共同构成霸气的鲨鱼式前脸，攻击性十足，我这里非常推荐买红色G3!

尾部的设计同样不马虎，一体式钻石矩阵尾灯采用渐变的钻石切割反射式的发光效果，运用光的反射与折射原理，散发出特定的光学效果，这处创新设计不仅拥有优秀的视觉效果，更是设计上的一次创新。

小鹏汽车G3是首款自主品牌采用“太空驾驶座舱”的互联网汽车，紧凑型的车也能让你感觉到大空间的感觉。

传统汽车挡风玻璃在车顶部会覆盖到A柱，而G3的挡风玻璃实际已接近驾驶员的头部，前排乘客能感受到比普通天窗更好的通透感，有种身处太空驾驶舱的感觉。

玻璃上部的黑色涂层可以有效阻挡刺眼的阳光，保证日光浴的同时，还不会被晒黑！

自主研发的智能网联与自动驾驶技术

小鹏汽车G3将搭载“自由泊车”功能，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。

车位大于车体周围环境40厘米就可以停入，并具备常用车位记忆，显著解决国内停车的痛点。

小鹏汽车专注于适配中国本地化的自动驾驶；但真正的杀手锏是G3上会实现的全场景自由泊车。

届时G3可以实现垂直、侧方、斜线停车，甚至有可能你把车停到门口，摁一下钥匙，G3就会在1公里内自己找车位，妈妈再也不用担心你停车问题了。

当然这些功能以后会通过OTA空中升级慢慢实现，所以你家的小鹏汽车G3是会学习进步的，越用越聪明！

另外，关于充电问题，小鹏汽车也走在了前面。车还没有完全铺开，但是我们已经可以使用小鹏汽车运营的超充站了，很显然小鹏汽车选择的是超充模式，而不是换电模式。

官方标准话述：小鹏汽车将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩，并选择性接入超过10万个第三方充电桩。

2018年内，小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设专有充电桩，并筹建150座超级充电站。

小鹏汽车超充站将实现300千瓦大功率，充电能力最高可达20分钟完成充电80%，同时配有智能地锁确保充电桩专桩专用。

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期待已久的造车新势力终于来了！

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