继无人驾驶、无人配送、无人银行后无人清洁机亮相

这段时间，一件又一件的“无人”事件发生。

无人配送、无人驾驶、无人银行、无人政务大厅、无人图书馆、无人便利店，现在还要添加无人清洁车

图片来源网络

图片来源网络

根据相关媒体报道，在3月20日开始在松江G60科创走廊试运行了一个的月清洁车，反馈效果各方面都良好，每天固定在凌晨2点自动苏醒作业，并以低速行驶，从园区、清洁市场等收集到信息。能自动绕开障碍、自动驾驶、自动掉头、自动过红绿灯、自动停车等

下面我们来看看

自动醒来、自动行驶、无人驾驶

图片来源视频截图

图片来源视频截图

自动清扫

图片来源视频截图

图片来源视频截图

自动按路线走

图片来源视频截图

图片来源视频截图

自动转弯

图片来源视频截图

红灯识别自动停

图片来源视频截图

绿灯识别自动行

图片来源视频截图

垃圾自动倾倒

图片来源视频截图

自动回归原停车位

图片来源视频截图

据介绍，无人驾驶清扫车每小时能行驶4公里，清扫宽度在2-3米之间，也就是说平均一个小时能清扫一万平的路面。一辆车干的活是10-20人的工作量。

根据仙途智能公司首席架构师叶青说：“清洁车传感器的总成本仅30万元。

至于里面的科技之类的就不说了。说到这里不知道你们是怎么看待下面二个问题的

1.无人清洁车的亮相是否意味着会减少清洁工人数：毕竟机器是死的，无法全面工作，特别是一些特殊的情况，如路面不好，等等也是需要人工去完成，但是普及的话是不是意味清洁人数会减少，从而增加制造机器的人和维护机器的人

2.一台机器成本也不高，如果从长远考虑确实低于人工。而且还不间断工作，夜晚工作提供安全性，天气恶劣也影响不大，据粗略估算，全国道路清扫的费用已接近万亿量级，而目前的环卫公司60%以上是人力成本，但是这属于技术初期，很多技术和设备都需要再优化，成本待定。

不知道你怎么看？如果大绵阳能有清洁车，那些清洁工也能轻松点，毕竟她们是城市清洁的守卫者