这一届的北京车展跟以往最大的不同,就是互联网车企的全面露脸。
4月25日北京车展首日,云度汽车旗下π7也完成首发亮相。新车由全新纯电动平台正向开发,属于紧凑SUV,并搭载L3级全套智能驾驶辅助系统,将于2019年上市。此次发布的云度π7是云度旗下的第三款车型。
貌似自动驾驶已经成为国内互联网车企的标配,去年云度上市了两款新车,分别为云度π1和π3,在消费者最为关注的续航里程方面,云度π3高性能版车型的等速工况续航里程可达300km以上,但是综合续航里程始终在240~260公里之间徘徊。
而云度π7综合续航里程已可达到400km,等速情况下最大续航500km,相比云度π3有了很大的提升,百公里加速不超过9秒。
外观一直以来都是云度汽车的一大亮点。此次亮相的云度π7有所变动,前脸部分采用了更加运动的T字型的格栅造型,LED光源日间行车灯被设计在矩阵式LED大灯上方;车尾部分采用了分体式LED光源,看起来十分炫酷。
作为核心亮点的智能驾驶辅助系统,能够实现包括交通拥堵自动跟随,全自动泊车,自适应巡航,自动刹车系统,车道保持辅助等在内的共计15项科技配备,可以满足特定条件下L3级别自动驾驶。车内搭载的超乎同级对手的24.3寸超大显示屏,集合了几乎所有的车内功能,比当初的特斯来要夸张的多,毕竟,中国人以大为美嘛。
除了科技配置之外,舒适性配置也同样不少,环绕音响、PM2.5净化空调、超大全景天窗、车载4G WIFI、手机无线充电等功能实用且方便,为车内乘员提供了不少便利。说到这,有个最大的疑问就是如果这些都是靠车载锂电池来工作,同时提供这么多功能的情况下,电池的续航能力会下降多少,这是个问题。
据了解,这款新车搭载的电机最大功率140kW,峰值扭矩300Nm,百公里加速9秒以内,综合工况续航将超过400公里。按2个小时空调降低10%的电量来算,如果上面那些舒适性配置全部开启,还能跑个250公里就已经算不错了。
而它的无人驾驶功能也还在继续完善中,云度已经在福建湄洲岛打造了一个智能网联无人驾驶示范区,不断测试该品牌的无人驾驶功能,其实不止是云度,几乎所有的新势力造车企业都在不遗余力朝这个方向努力,但就目前来看,无人驾驶的普及还仅仅是停留在理论上,离现实还有很大差距,尤其是无人驾驶接连出事之后,就连特斯拉也不敢轻易在商用上再度尝试。
云度新能源曾为用户推出三年回购π计划,未来自然也包括云度π7,所有用户使用车辆三年以后,在6万公里以内,云度汽车可以以购车时成交价的50%回购车辆。此回购计划还将涵盖云度上市以来所有已购车用户。
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