作者|苏鹏
概念车代表着自家厂商未来的设计方向,所以里面经常会加入一些天马行空的设计调动消费者的胃口,在本次的北京车展上,纳智捷用自己的“黑科技”引起消费者关注。
此次纳智捷曝光了它们最新的概念车,最大的特点就是取消了仪表盘。虽然看起来这款概念车离我们还很远,但其实却是触手可及,因为无仪表盘这项技术即将在纳智捷第四季度投产的新车型上应用。
这款概念车的外观极具科技感,四个车轮被设计在了驾驶舱的四个方位,营造出一种悬浮车的即视感,这款全新概念座舱由AI智能座舱和AI辅助系统组成。
概念车主要为了向消费者展示未来的设计理念,所以并没有设计车门,方向盘采用了类似飞机方向盘的设计元素,同时取消仪表盘设计,中央配备有竖版15.6英寸大屏,将结合AR和ACC使得操作更加便捷,四张独立座椅造型较为科技风格。
看到这里大家不禁要问了,没有仪表盘那么行车信息要怎么显示呢?小编第一时间想到了纳智捷会像红旗L5一样将仪表盘设计在中控屏的位置上。但这个念头立即被打消,首先纳智捷的中控屏不像红旗L5那样为横向型,所以会分散驾驶者的注意力,纳智捷自然不会做这种搬起石头砸自己脚的设计。其实不用仪表盘的原理还是来自于神奇的AI只能座舱。
在AI只能座舱中仪表盘的数据信息用ARD技术投放到了前挡风玻璃中,ARD技术风挡玻璃的成像距离被设定为2m,成像区域120×60mm,其功能可完全替代传统仪表盘,并且驾驶者使用起来更安全,视线可始终不离开驾驶方向。结合全车12颗雷达和6个摄像头,实现0死角、可视化的安全保障。这项技术在纳智捷第四季度上市的新车型上会有搭载。
除此之外,纳智捷新概念座舱的AI辅助驾驶系统,包括S-Shift,在方向盘上不同方向切换按压实现快捷换挡功能,而且考虑了不同转向角度操作的问题。相比于现有的换挡拨片,也是一种颠覆性的模式。对于即将推出的电动车,配备B-Paddle,通过手指就能控制能量回收力道,提供顺畅舒适的行车体验。而APS一键泊车,则可以在车外遥控,让车辆停入/驶出车位。
编辑总结:纳智捷概念车主要展现的技术全部都在驾驶座舱之内,所以这款车并没有车门,AI人工智能、AR增强实景、ADAS高级驾驶辅助,提供SAFE无忧安全、SPACE人性空间,畅行MINIMALISM极简主义设计,虽然只是一个座舱,但能够给人提供一种未来的雏形。并且这些技术离我们并不是很远,第四季度就可以遇到。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货