油价涨、车牌贵，北京车展的新能源车让我看到了希望

大家好，我是备受打击的陈主癫......因为刚用两条已经快要废掉的腿，把累得不成人形的上半身，从北京车展拖回广州，然后马上就收到#92油都要涨到7块以上的消息，钱包和心灵都受到十万点的伤害有木有！

在最近高油价的鸭力之下，加上广州实行限行之后开车成本的上升，主癫身边的一些朋友也开始在了解新能源车了。

但从北京车展回来之后，主癫觉得，不用急，油价高和限行这两个问题很快就要被解决了，因为一场汽车产业的革命已经开启。

不是说笑，先带你们看看在北京车展吸引到我注意的几款车：

1，上汽荣威Marvel X

以防你不方便看视频（我发誓这视频里不会有什么特别的声音...），下面主癫都用文字简单总结一下：

荣威Marvel X是一款准量产车，今年9月份交车。这台车完全基于电动车特性开发，低功率版由后轮两个轮边电机驱动，高性能版再加上一个前轴电机，百公里加速只要4秒多。全球首次支持无线充电，但其实车辆用无线充电技术已经实现商用，只是各大品牌希望等产量上来后一起推出产品。

从Marvel X身上，我们可以看到，整个电动车产业已经成熟，在一两年内，电动车的成本和用户体验都可以做得比汽油车更好。

2，拜腾Concept

拜腾是“造车新势力”中的名门望族，由宝马和英菲尼迪前老大戴雷博士一手创办，这款概念车已经非常接近量产，量产车将于2019年开售，具备L3的自动驾驶能力。

拜腾的自动驾驶技术由美国Aurora公司提供，这家16年才成立的公司由谷歌、优步和特斯拉的自动驾驶部门负责人共同创办，短期目标是实现L4自动驾驶，技术已经得到德国大众的认可。

从拜腾身上，我们可以看到，L3级别的自动驾驶技术也已经进入大规模商用阶段，以后汽车制造商要在车型上加上自动驾驶，就像现在的手机制造商要加一个摄像头一样简单。

3，捷豹I-Pace

一款性能上不输于特斯拉Model X，价格上还比Model X便宜的捷豹纯电SUV。关键是，特斯拉还挣扎在Model 3的量产，以及前期车型投资尚未回笼的情况下，捷豹这种相对小的品牌就已经能推出成熟的纯电产品了。

从I-Pace身上，我们能看到，现在传统汽车品牌要造出新能源车根本就没有技术问题，只是想不想做的问题。

看完车三款车，你是否能感觉到主癫在现场所感受到的，那阵已经吹到身边的未来之风？

油价贵？很快就不是问题了，用电就好了。

堵车？很快也不是问题了，坐在自动驾驶的车上吃吃鸡就到家了。

不过，或许你还是喜欢自己主动控制车辆的乐趣，或许你还是喜欢驾驭略带神经质的汽油发动机的感觉。好！明天主癫再带你看几款具有价值乐趣的新车。

Over

来嘛，

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