特斯拉自动驾驶仪危机在18个月内随着第三位自动驾驶仪部门老板的离职而加深

一位匿名读者引用Ars Technica的报道:特斯拉的自动驾驶项目正在挣扎并不是什么秘密。去年夏天,我们报道了特斯拉的自动驾驶部门正在损失人才。特斯拉自动驾驶仪的负责人Sterling Anderson在2016年底辞去了特斯拉的工作。他的接任者是之前曾在苹果公司创建Swift编程语言的Chris Lattner。但是Lattner只在特斯拉呆了六个月就离开了。现在,Lattner的接任者Jim Keller 也将离开特斯拉。

Keller在被任命为特斯拉自动驾驶仪的硬件工程领导者之前是AMD的着名芯片设计师。Keller一直致力于为自动驾驶仪开发定制芯片,以取代目前Tesla车型中使用的Nvidia芯片。当Lattner去年6月离开特斯拉时,Keller获得了整个自动驾驶项目的更大的权力。Keller的离职只是Walter Huang死亡之后的几个星期,Walter Huang是一名司机,他的X型车辆撞向加利福尼亚州山景城的混凝土车道分隔线。特斯拉曾表示,自动驾驶仪在事故发生时是在工作状态的。此后,特斯拉与Huang的家人和国家运输安全委员会(联邦调查这起事故的机构)开始了公开的纠纷。“今天是Jim Keller在特斯拉的最后一天,他在特斯拉监督低电压硬件,Autopilot软件和信息娱乐,”特斯拉在Electrek的一份声明中说道。“在加入特斯拉之前,Jim的核心工作是微处理器工程,现在他正在加入一家新的公司,祝贺他将能够再次专注于此。”

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  • 原文链接http://tech.slashdot.org/story/18/04/26/2246239/tesla-autopilot-crisis-deepens-with-loss-of-third-autopilot-boss-in-18-months
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