何小鹏：本地化自动驾驶和贴近中国用户的车载互联功能是我们的优势

小鹏汽车最近动作频频，继宣布小鹏汽车G3价格区间在20万-28万，又刚刚在全球移动互联网大会（GMIC）宣布小鹏汽车启动首日预定，并在年底前完成交付。

据雷锋网新智驾了解，截至今天下午15点30分左右，小鹏汽车G3首批2000辆订单在29小时内全部预订完，紧接着何小鹏宣布，再开放2000个名额给广大用户。

全场景自主泊车+本地化自动驾驶

雷锋网新智驾前两天报道过，作为小鹏汽车首款上市量产车型，G3相比1.0版本，在内外饰设计、供应商体系、续航里程和制造工艺四方面全面迭代。

雷锋网新智驾了解到，小鹏汽车G3在动力方面和1.0版本车型一样也是搭载一台功率为140kW的驱动电机，续航里程为320公里左右。不过据小鹏汽车技术人员透漏，将来续航里程可达到420公里。

小鹏汽车G3将适配中国本地化的自动驾驶功能，其中最具代表性的是全场景自主泊车，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别，无需人工介入的全自动泊车。此外，G3配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶。

智能网联方面，小鹏汽车G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

用户体验方面，何小鹏在GMIC演讲之中表示，“AI能力”成为互联网汽车的新标志，如何识别一台汽车是不是互联网汽车，就要看它是不是不断迭代变化的，以及AI和自动驾驶的能力，而不是简单的从燃油车变成电动汽车。小鹏汽车CMO熊青云也对新智驾道，小鹏汽车拥有自主泊车等服务，用户在使用过程中会提交很多数据，车辆也会进行学习，以此来达到更好的效果。

自动驾驶方面，何小鹏表示，目前做的是2.5级自动驾驶；同时在面对自动驾驶国际化的现实问题，小鹏汽车还在做两件事：一是对软件的强本地化，再者就是加速积累中国实际驾驶的场景数据。

年内铺设150个超充站

众所周知，要想让新能源汽车的使用感受远远超过传统汽车，解决充电问题是毋庸置疑的。对此，何小鹏表示，小鹏汽车将在全国建设超过1,000座超级电站，铺设10,000个专用充电桩，并选择性接入超过10万个第三方充电桩。

同时，2018年内，小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设专用充电桩，并筹建150座超级充电站。小鹏汽车超充站将实现300千瓦大功率充电，充电能力最高可达20分钟完成充电80%，另外配有智能地锁确保充电桩专桩专用。

小鹏汽车的未来

关于小鹏汽车未来要做成什么样子？何小鹏有着明确的态度。

小鹏汽车要把软硬件数据一体化。也就是说，硬件方面，合作伙伴负责制造，自身负责集成；软件方面，软件架构层次、软件算法以及数据等，会进行自主研发和部分合作。

小鹏汽车使车辆聪明起来。目前，正在做自主泊车的公司绝大部分来自于美国或者欧洲，但他们的停车需求和中国不同，而且他们也没有考虑把交互、记忆功能以及用户语音功能联系在一起。基于此，小鹏汽车将结合中国的用户需求来做整车的软件架构研发，最终实现人们喜欢的自动驾驶车辆。