初体验！福田欧马可自动驾驶“心惊”20分钟

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2018年4月27日的午后，顺义奥林匹克水上公园，一辆福田欧马可和图雅诺停在静水艇库边，两个园区内的员工把三个皮划艇搬到欧马可的货厢内，装完后车辆自动起步，沿着静水湖自动行驶了7公里。

这是北汽集团设在这里的一个自动驾驶体验项目，卡车e族有幸作为第一批体验媒体，在自动驾驶的欧马可和图雅诺上切身感受了一把前沿科技。

这两款产品有着明确的分工，在人员接送方面，福田图雅诺为乘客提供了安全、舒适的乘车服务，并将乘客快速准确地送达目的地；在物资运输方面，福田欧马可担当主力，能够减少大量人工成本。福田欧马可在仓库人员将皮划艇装车后进行自动行驶，经过公园内的超市时停下，待超市业务员装上矿泉水等日用品后，再次进行自动行驶，准确无误地将货物送至终点。整个物资运输途中，完全不需要工作人员参与。

两辆车均为纯电动驱动模式，代表着景区、园区用车的新方向，也标志着福田汽车在智能化和电动化方面的深度融合已初步达成。

开车在路上，驾驶员可以解放出双手，看一看手机，或者放松休息一下，车辆按照事先设定好的路线行驶，有激光雷达、毫米波雷达、单目摄像头等全副武装的探测设备作保障，有成熟的决策系统作后盾，丝毫不用担心车辆行驶的安全性。

据悉，福田汽车在自动驾驶技术方面已完成了数据积累和储备，本月，它拿到了重庆市颁发的自动驾驶路试牌照，自动驾驶体验项目预示着福田汽车在此方面开始提速，根据其规划，未来，福田汽车将自动驾驶技术拓展至全系列超级卡车产品。企业计划将轻卡自动驾驶技术应用于短途园区物流，中卡自动驾驶技术应用于园区环卫，重卡自动驾驶技术应用于矿山、港口。以上产品将于2018年完成样车开发，预计2019年将根据不同的客户需求，逐步将福田汽车自动驾驶产品推向示范运营市场。同时根据2022年冬奥会的需求，不断进行自动驾驶技术升级。

未来出行的变革，首先是汽车动力技术的变革。之后随着物联网、计算机等信息互联技术的发展，汽车的电动化趋势正同时向智能化、网联化发展，最终电动汽车会成为一个互联网的入口，将智能科技、互联科技、新能源技术融合于一身，成为移动的智能终端，从而构成新的出行生态。

从封闭试验场所的模拟测验，到驶入开放道路进行示范运营，福田汽车让自动驾驶离真正服务人们的日常生活又近了一步。汽车的智能化趋势将逐渐改变人们的交通出行，福田汽车也将凭借自身的软硬件优势，推动自动驾驶技术不断升级迭代，让这些“高新科技装备”早日成为实际服务于生活的“生活必需品”。