2019 奥迪e-tron Sportback 更高更运动

奥迪继续开发e-tron quattro，并计划更高更运动的Sportback分支。

三个驱动选项，功率高达320千瓦

奥迪正在计划针对e-tron和Sportback分支的三种驾驶选择：

• 电子特隆基：后轮驱动，70千瓦时电池，电源230千瓦，价格低于约53万人民币，范围在围绕4.5秒约500公里0-100公里/小时。

• 电子特隆效率：全轮驱动，95千瓦时电池，电源265千瓦，价格约61万人民币，范围在围绕3.5秒600公里0-100公里/小时。

• e-tron Sport：四轮驱动，105千瓦时电池，功率320千瓦，价格超过约77万人民币，续航里程约650公里，在3秒内时速为0-100公里/小时。

千瓦数字是指在有限的时间段内可用的峰值功率。在正常的操作中，可用功率减少20％到30％。在模式特斯拉（所有系统全速前进）将在加速对决竞争，可以播放性能软件从奥迪运动所谓的峰值。如此掺杂的Stromer应该在从0到100公里/小时的2.5秒内追踪 - 包括对范围和电池寿命的不可避免的副作用。

在上海和法兰克福的先驱者

翼豹的第一先兆一直到车展在上海看到电子概念“E-TRON QUATTRO翼豹”，并在2017年IAA法兰克福，在更高级的版本研究首次亮相。因戈尔施塔特将功能范围扩展到4级的自主能力，等级4意味着车辆是完全自主的，但驾驶员可以随时控制。

这个概念在视觉上和技术上都基于e-tron。它在4.5秒内冲刺到100公里/小时，具有503马力和500公里的范围。

在光学和驱动技术方面，Elaine的研究与2017年4月提出的概念没有什么不同。在上海，奥迪给了e-tron quattro Sportback的第一印象，同名的研究。概念车的技术应该在很大程度上与系列相对应。最重要的数字简要说明：503马力的系统性能提升（连续功率：435马力），在4.5秒到100公里/小时之间。电池在70到105千瓦时的停电时间范围应该在500公里左右。然而，关于e-tron Sportback的最令人兴奋的事情是这样的设计：奥迪已经将电动车放在车轮上，这与传统驾驶车型明显不同。典型的showcars是大灯比当前的量产车更窄 - 包括两个带250个LED的光场。在正常情况下，发光二极管在前灯下方形成窄条，但它们也可以代表其他图像和运动。在左侧和右侧，数字矩阵矩阵投影机提供高光束和低光束，但也具有其他功能：在狭窄的通道中，汽车可以将其尺寸投影到地面上，以便驾驶员知道是否有足够的空间可用。

完全自动驾驶，时速可达130公里

Elaine Concept可以完全自动驾驶130公里/小时。图为：e-tron Sportback概念车。

然而，Elaine的开发人员专注于奥迪的自主能力。所以这个概念应该有一个来自A8交通拥堵试点，公路飞行员已知的扩展版本。因此，Elaine在高速公路和两条车道的城市高速公路上完全自主地以130km / h的速度行驶。新开发的zFAS控制单元应该可以实现，与A8相比，它具有更高的计算能力。

奥迪AI Zone旨在将车辆与环境联系起来

奥迪还在法兰克福展示了自动驾驶如何在车辆停放后改变车辆的操控。制造商因此提出其“AI区”。如果驾驶员在其中一个区域停车，车辆应该独立驾驶车库，洗车或加油站/充电站。奥迪还应该独立寻找停车位。根据奥迪的说法，如果你想重新开始，那么这辆车就在收购区准备好的时候了。

PIA作为个人伴侣

e-tron Sportback长4.90米，宽1.98米，高1.53米。轴距是2.93米。

个人智能助理（简称PIA）是将来采取多项行动并独立执行日常操作的驱动程序。这应该在人工智能的基础上工作。PIA使用不同的数据并将其捆绑到信息线程中。这些数据可以来自车辆或驾驶员，甚至是交通拥堵和交通预测都将被处理。系统应响应语音输入并通过算法适应驱动程序。说到对司机的适应性：奥迪希望在未来也能对车轮上的人进行监控。这使得手腕上的“可穿戴”（例如健身手镯）成为可能，其测量诸如体温或心跳等重要参数。根据这些数据，汽车应该认识到 无论司机是累了还是紧张。结果，车辆应该能够积极地改变各自的状态。如果奥迪发现压力，特殊的呼吸练习应该让驾驶者平静下来，如果疲倦的话，这个概念试图让他在精力充沛的座椅按摩的帮助下再次适应。奥迪称这个功能为“奥迪健身车”。

内部极度减少

内部空间侧重于必需品。犯人拥有四个单独的座位。

内饰也很引人注目：它极度减少，仍然充满细节。为了强调e-tron Sportback的可持续性，座椅上覆盖着竹制面料。而且轻型结构在驾驶舱内也能找到相应的结构奥迪，所以设计师们安装了新颖的Alcantara，比之前更轻。信息娱乐系统的操作也很简单：奥迪MMI迟早会有一天。相反，因戈尔施塔特依靠OLED触摸屏无缝配合闪亮的黑色装饰元素。为了使操作过程中的偏转尽可能低，中央控制台向驾驶员倾斜。这显示了他最重要的驾驶数据以及音乐标题和天气信息。