造车卖车是生意，服务出行是境界，让你感受五星级的服务

此是精辟：能够达到的程度，更质朴一些的解释是：能够看到多远。就在北京车展开幕前一天，大众汽车集团由新任董事会主席、CEO迪斯和大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授领衔，向人们展示了大众汽车集团在中国市场的境界与远见。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授宣布集团在华投资规划

作为一家拥有从量产车品牌到超豪华品牌的汽车集团，大众汽车集团在这场车展前夕的媒体沟通会上给中国消费者带来的承诺，并不局限于某一款新车、某一个品牌，而是“致力于推出卓越的、以人为本的移动出行解决方案”。在大众汽车集团的眼中，无论旗下哪个品牌，何种车型，其最终的价值，都是服务于以人为本的移动出行。正如大众汽车集团董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼指出的：“提供以人为本的移动出行解决方案是大众汽车集团（中国）的核心目标”。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授

在这样的境界引导下，在各个对于移动出行的未来具有决定性作用的关键领域，大众汽车集团都有实力占据前沿地位。特别是汽车电气化、以人工智能为基础的智能交通、以及自动驾驶等领域，都将成为移动出行未来发展的关键，也是让每个人都享受便捷的移动出行服务的基础。为此，大众汽车集团制定了在全球行业内最全面的电动化战略”Roadmap E”。

在“Roadmap E”战略指引下，未来7至8年间，大众汽车集团将在中国市场推出40款本土生产的新能源汽车。在这其中，大众汽车集团在华成立的全新合资企业江淮大众将发挥重要的作用。在这场沟通会上，江淮大众发布了旗下全新品牌“SOL（思皓）”，以及首款产品、纯电动SUV思皓E20X，这款车型针对大众化市场，综合工况续航里程超过300公里，并搭载了基于最新人工智能技术的智能网联功能。

传统汽车产品依然是大众移动出行服务的核心。本届北京国际车展期间，大众汽车集团将有9款新车型亮相，包括一汽-大众全新CC、上汽大众全新朗逸、全新途锐、奥迪全新旗舰车型A8L、以及世界首款超级SUV兰博基尼Urus在内的全品牌阵容，突显了大众汽车集团致力于持续满足中国客户需求，为其带来激动人心的消费体验的承诺。值得一提的是，大众汽车品牌I.D.VIZZION作为I.D.家族兼具运动性与创新性的电动出行旗舰车型，展示了大众汽车集团眼中高度自动化和便捷的未来出行方式。

大众汽车集团眼中的移动出行服务并非只限于汽车产品，这正是大众汽车集团的境界所在。因此在强大的品牌与产品阵容之外，大众汽车集团也在探索以人为本的移动出行的”第四维空间”，从而使汽车成为嵌入数字化生态系统内的智能化自动驾驶设备。为此，大众汽车集团在华不断拓展在一系列关键领域的合作伙伴关系，包括与出门问问在人工智能领域的合作；成立大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务等。同时，大众汽车集团（中国）还将与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务，以及创新性的”最后一公里”出行解决方案，以满足所有消费者全方位的出行需求。

境界带来远见。大众汽车集团不只是一家强大的汽车制造商，更志在成为智能、以人为本、可持续移动出行解决方案新时代的领导者。在中国，为了实现这一愿景，到2022年，携手合资企业伙伴，大众汽车集团将有约150亿欧元用于电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域。迪斯表示：”作为全球规模最大的汽车市场，中国在大众汽车集团旗下所有品牌的业务中扮演着至关重要的角色。我们将继续保持与合资企业和合作伙伴的紧密关系。未来，大众汽车集团将加速推出更加环保、安全、智能化的移动出行解决方案，以切实改善人们的日常生活。”