没有方向盘没有刹车的汽车来了，你真的敢坐吗？

CES归来你有没有重新思考一下以后的汽车？除了那种可以感知到你的想法，并能与你愉快交流的汽车“内在升级”外，在外形上你有认真思考下吗？比方说，不要方向盘不要刹车油门踏板，进一步将汽车内的空间变大，舒舒服服地享受出行带来的美好享受。

实话说，我的确想过。尤其是每次看新闻一些个别的“马路杀手”总是捂着脸说，“我以为我踩的是刹车，我不知道我踩的是油门”；还有那种转弯时始终是刷着雨刷的……，我就忍不住想，要是汽车没有了方向盘没有了刹车和踏板，不就再也没有这样的“事故”了吗？

人类的伟大就是敢于梦想。

2018年1月11日，通用联合Cruise Automation对外公布了其第四代无人驾驶汽车概念原型——没有方向盘、制动和油门踏板的新一代无人驾驶汽车。通用汽车总裁还透露说，它已经做好了量产的准备。可能，这个曾经被无数个人想象过的汽车场景真的就要实现了。

通用的部署

据悉，这辆车由Bolt EV改装而来，不过它还具备了另外的一个功能，即自动关闭门的功能。但具体的硬件设备、传感器的位置、数据的传递等相关信息，通用没有透露太多。我们只知道每辆车身上有两个数据记录设备，来存储汽车的一些信息。

而在去年年底，通用和Cruise就表示他们希望在2019年开始运营无人驾驶汽车商用服务。但由于目前美国只能允许的无人驾驶路测是必须要有方向盘和安全员的。因此，通用正在向有关部门申请特例，允许他们测试没有方向盘的无人驾驶汽车。

目前，美国只有7个州是允许没有方向盘或刹车踏板的车辆上路。若此次通用的申请一旦获批，通用计划2019年在路上将部署最多2600辆该种类型的自动驾驶汽车。

安全或将成最大问题

还是那句话，不能解决安全问题的一切出行都是“耍流氓”，而丢掉了方向盘的汽车，也就意味着没有了方向盘安全气囊；没有刹车就意味着一切行为都在于汽车自身的“感知”。而据美国联邦汽车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards, FMVSS）规定，这种没有传统配套硬件的车型也并不符合安全标准。

有消息称，美国交通部秘书赵小兰在接受采访的时候表示，目前国高速公路安全管理局（NHTSA）正在非常“仔细并负责任地（carefully and responsibly）”审核来自通用的申请。

如若通用此项无人驾驶产品真的推出，对无人驾驶的技术推动毫无疑问是一次不小的推进。不过话又说回来，当真有这么一辆车可上路时，你真的敢去乘坐吗？