新产品、新模式、新战略 宝沃品牌之夜“划重点”

在5月9日的宝沃品牌之夜上，我们看到了一个不一样的宝沃。

在宝沃汽车聪明的避开了“汽车新闻高峰”的北京车展后，它们开始精心策划自己的首个品牌之夜“宝沃超级工程学院”。不论是从“书法邀请函”还是9天的倒数海报，我们都能感觉到，这次的品牌之夜对宝沃意义重大。

5月9日，宝沃汽车首个品牌日活动正式举行。除亮相旗下两款最新车型“BXi7”与“BX6”外，宝沃方还正式对外公布在其新能源、互联共享与自动驾驶领域的全新战略规划和全新的模式。勾画出了未来发展的蓝图。

新产品：宝沃带来BX6、BXi7两款产品

产品方面，宝沃汽车重磅推出两款新车型——四驱锋锐 GT SUV BX6和品牌首款新能源车型BXi7。

宝沃BX6共推出两款车型，售价18.28-19.98万元，它全系搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有165千瓦最大功率和300牛·米的峰值扭矩，与之搭配的是6速手自一体变速箱，该款变速箱支持9种驾驶模式的切换，包括便利性十足的自动模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式，充满驾驶乐趣的手动模式和运动模式，以及高原模式、 ECO模式、高温模式，能够随时根据不同的路况情况、驾驶者的偏好和需求带来丰富而顺畅的换挡感受，这套黄金动力总成带来了百公里7.1L的综合工况油耗。

宝沃BXi7同样推出两款产品，官方指导价为35.88-37.88万元。-该车在前后轴分别搭载了一台电动机，综合最大功率为178千瓦，最大扭矩为390牛·米，并配有四驱系统，该车还提供了Eco（经济模式）、Comfort（舒适模式）、4WD（强制四驱模式）、Sport（运动模式）及Sport+（超级运动模式）在内的五种驾驶模式。官方标称的0—100公里每小时加速时间为7.9秒。

宝沃BXi7还配有快充系统，在零下30℃到零上55℃的温度下45分钟内可充电至80%，综合续航里程为308公里，此外，官方还提供了8年/12万公里的电池质保服务。

新战略：“安全未来iSA战略”

此次在品牌日上发布的“安全未来iSA战略”中，包含宝沃汽车在新能源、互联共享、自动驾驶三个领域的成果与未来方向。而这其中i计划为：ET能源观（双轨道并行的新能源汽车发展观）的具体规划成为舆论格外侧重的焦点。因为这预示着宝沃将正式进入传统燃油车与新能源产品并驾前行的新发展态势，而对于宝沃品牌而言，ET能源观的开启也将成为其竞争国内市场现有德系品牌的一项有力保障。

S计划：互联共享不断升级B-link系统，通过整合大数据、AI技术、互联网/物联网生态，通过车与人、车与车、车与外部环境的互联，实现更便利的生活，更安全的驾驶。

A计划：自动驾驶在美国硅谷设立研发中心，联合中美两国优秀工程师开展自动驾驶及人工智能的研究工作。而实现无人驾驶需要经过三个步骤，分别为：高级驾驶辅助（ADAS）、低速自动驾驶和高速自动驾驶。

新模式：“最速曲线”发展模式

宝沃汽车集团总裁杨嵩先生创新诠释了以“最速曲线”为目标的宝沃模式，对中国汽车品牌登上世界舞台的发展模式作了重新定义。他说，通过深入总结中国汽车行业运行轨迹，宝沃汽车另辟蹊径地探索出独具特色的创新发展模式——品牌收购模式。

即以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。

编辑总结：长达3个小时的发布会上，宝沃重新塑造了自己的品牌个性，“中国资本控股的德国品牌”无疑更符合消费者对宝沃的看法。前三年的宝沃还在做品牌复兴的话，之后的三年宝沃将会携着今晚描绘出的理想蓝图去追寻一个新的未来。