21岁空姐滴滴打车遇害，滴滴平台应承担什么责任？

显然滴滴有不可推线的监管责任，以下慢慢道来：

1、如今滴滴危机起

就在5月11号的时候，河北保定约谈了滴滴，要求滴滴，停止违法经营。而在之前之前21岁空姐，在用滴滴打车时被司机杀害。滴滴现在已经成为了众矢之的。

2、曾经滴滴少管理

乘客被司机杀害这样的例子，如果换成出租车的话，也许会大不一样。早在1997年12月23日，政府就出台了《城市出租车管理办法》。

而且就出租车内部而言，每一个成为出租车司机的人，都要付出更大的成本和代价，其违法成本会更高。所以，很少看见出租车司机杀人，倒是有不少出租车司机被乘客杀。

反观网约车，我们就会发现至少滴滴这家公司在管理上的投入很少，而且几乎是不上心。虽然，滴滴的程维说，赚钱不是目的，但在之前的很长一段时间里，滴滴主要目的就是为了捞回成本。

为什么滴滴短暂统一网约车市场的时候，各种追加的补贴渐渐消失，而各种接单任务却接踵而至，这其实是为了尽快收回成本。除此以外，我们不能找到更好的解释。

但由于滴滴急于求成，使得易到、神州专车等一大批曾经已经奄奄一息的网约车公司，死灰复燃。

3、加强管理靠科技

进一步来说，其实像滴滴这样利用互联网技术成立的网约车公司，如果在主观意识上能够更加认真的进行管理投入的话。那么其实滴滴会比传统的出租车公司更强。毕竟由于科技的进步，现在的网约车不仅有司机的数据，也有乘客的数据。在大数据的运作下，其实网约车公司将更容易让犯罪无处遁形，无论是司机还是乘客。

4、重整滴滴靠管理

可以说，就这件事而言，滴滴负有完全不可推卸的监管责任。而且，就网约车的性质，本来利用大数据和互联网，安全应该做的更好，而不是更糟。希望滴滴能够担负起自己的责任，做得更好。不然，不仅原来的对手，会死灰复燃，而且会有美团等巨头，跨界杀来！