无人驾驶在平潭：落实新理念 发展新产业

11日，两辆来自云度新能源汽车有限公司的满足“L3”级别（有条件自动化）的家用型SUV无人车，在平潭麒麟大道西段的无人驾驶汽车测试基地进行相关测试，成为继“阿波龙”（Apolong）无人驾驶微循环电动车后，首次在平潭进行测试的家用型无人车。

当天，平潭还在该基地开展汽车移动物联网测试，以便收集更多数据，改良技术的安全性和实用性。“以往，我们仅在无人驾驶汽车测试基地开展物理空间场景测试，此次开展汽车移动物联网测试，通过通信和信息交换，推动逐步实现智能动态信息服务、车辆智能化控制等。”平潭综合实验区经济发展局相关负责人说。

福建无人驾驶汽车测试基地是我省首个无人驾驶汽车测试基地，也是平潭与百度开展人工智能领域合作的首个项目。作为平潭的一个新兴产业项目，该基地规划建设封闭测试区、半封闭测试区和开放道路测试区。目前，基地已公开首期封闭测试区，道路总长约3.6公里，路面建设配有新能源充电桩、高速移动信息通信基站等设施。“该测试区涵盖柏油路、碎石路、土路、人行道、坡道、隧道、林荫道、环岛等70余种道路测试场景。”基地负责人陈米思说。

目前，北京、上海等城市已率先开展无人驾驶测试，并陆续发布相关路测细则，此时平潭发展无人驾驶产业，优势在哪？

先前亮相的“阿波龙”给出答案。

“经感知、思考、执行三个步骤，‘阿波龙’可完成自动驾驶行为。”厦门金龙联合汽车工业有限公司品牌企划部经理翟威说，在对感知到的周边物体预测轨迹的基础上，“阿波龙”将结合车辆路径意图、当前位置、交通法规等，对车辆做出最合理的决策规划，再把决策转化成控制油门、刹车、发现等指令，行驶、转弯等都是自动完成。

放眼全国，“阿波龙”的技术在无人驾驶领域已达到领先水平，将掀起我省新一轮科技革命和产业变革。

为此，平潭出台无人驾驶汽车道路测试管理办法。“平潭突破无人驾驶测试车辆界定，可允许无方向盘的机动车辆开展测试。此外，还率先以安全员代替驾驶员，突破无人驾驶测试车辆操作模式。”陈米思说。

来源：东南网