深圳首张智能网联汽车道路测试牌照亮相 “无人驾驶”的脚步越来越近

随着人工智能时代的来临，“无人技术”早已从概念变为现实，无人超市、无人食堂、无人书店等等，正在逐渐融入人们的日常生活中。

就在昨天，深圳交警为腾讯颁发了

第一张智能网联测试小汽车号牌！

号牌为“粤B9K60试”

目前，全深圳仅此一张！

深圳第一张智能网联测试小汽车号牌

这意味着

腾讯智能网联汽车可以在

深圳市指定的路段进行公开测试上路

5月14日，深圳市交委、深圳交警、深圳市城市交通规划设计研究中心与腾讯公司，四方达成战略合作协议，将共同成立联合工作小组，在交通大数据建设、自动驾驶、公众出行、信息服务等方面展开战略合作。

深圳交警为腾讯颁发路测牌照

我们离“无人驾驶”有多远？

随着智能联网汽车相关文件的出台

及相关技术的成熟

今天，深圳也迎来了“无人驾驶”汽车

腾讯的智能网联小汽车

腾讯的智能网联小汽车内饰

据了解，具体的测试路段

由市交委勘测划定后公布

待测试路段确定后

腾讯智能联网汽车会按照划定路段

进行自动驾驶测试

进行路测时，智能联网汽车上会“无人”吗？

“无人驾驶”分6个等级（L0~L5）

目前，该车已达自动驾驶分类标准的

高度自动驾驶（L3等级）

该等级要求驾驶位上要有人

汽车尾部也有感应设备

无人驾驶普遍使用之后 将会颠覆整个汽车产业

1、驾校或将消失

无人驾驶普遍使用之后，或许不需要太多的驾校存在。

2、保险费可能下降

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的，而无人驾驶技术将司机变成乘客，无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

3、修车员将变成IT专家

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实，汽车维修技术员将变成IT专家，而不仅仅负责修理机械。

4、职业司机也会减少

无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。

5、车库变得不再抢手

鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭，人们对于长时间停车的需求可能大幅下降。坐在车上又不驾驶，人们休息、看新闻、加入娱乐活动的时间也多了，相关行业及广告业也多了机会。

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