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AI全面屏VS老式小屏,全新帝豪与捷达是真的有代沟!

随着生活水平的提高、消费的升级,过去昂贵的汽车现在已经越来越普及。而且汽车也不再是“四个轮子+沙发”的代步工具,而更像是一种生活方式。选择了不同的座驾,便是选择了不同的生活方式,比如全新帝豪和捷达的车主过得就是完全不一样的生活,甚至开出了两种巨大的时代反差生活。

手动VS自动:不一样的操控体验

全新帝豪采用无钥匙进入及一键启动,不用传统钥匙即可感应开锁,进入车内后只需踩下刹车板,按下按钮启动引擎;电子手刹EPB和自动驻车AUTOHOLD,不仅可以节省车内空间,同时驻车更加简单省力;上坡辅助HHC,使起步更从容,不至于手忙脚乱,同时还能防止溜车。

而捷达方面,依旧沿用着传统钥匙启动模式,开车步骤相对繁琐,但同时开车的时候也很有仪式感。辅助配置方面,捷达则有点“复古了”。制动是手动的,自动驻车那自然是不用想了,刹车要费心费力一些;上坡辅助也没有配备,坡道起步全靠技术来撑。基本靠手动的捷达,虽然考验技术与力气,但同时也带来了一定的操控乐趣。

精致VS粗糙:不一样的舒适体验

全新帝豪配备了全自动恒温空调,依照设置好的空调温度自动调节和恒定车内温度,同时,还拥有领先同级的AQS空气质量管理系统以及PM2.5智能空气净化系统等智能舒适配置,可以让车内环境维持在一个舒适的状态。

在内饰用料上,吉利毫不吝啬,车内NAPPA真皮的方向盘,中控饰板、座椅处的真皮设计,到处的软包等等,彰显豪华感的同时,也带来舒适的触感。

捷达方面,车内配备的前排空调,大部分车型仍是手动操作模式,想要调整到一个理想的温度,得左右扭动才行,不复杂,但是毕竟费力。

内饰方面,捷达的内饰用料一直是塑料感很强,质感与触感实在不能说是“不错”。这样的捷达,似乎还停留在单纯的代步工具阶段,将人运送到目的地便是完成了任务。

AI VS传统多媒体:不一样的智能体验

全新帝豪搭载全新一代G-Netlink吉利智能车载系统,智能语音交互功能可以让你通过语音控制空调、导航、电话等,让你体验何为人工智能。它还支持CarLife及CarPlay双机互联、高德地图智能导航、4G车载通讯等功能,更具备手机App车辆远程控制,可以对车辆进行远程控制,相当的便捷。而其中控显眼的全屏炫彩高清组合仪表、8英寸高清全触控电容大屏等配置,一看就让人知道这是一款新时代的汽车。

捷达搭载的MIB系统集成了多媒体娱乐、蓝牙、USB以及SD卡扩展等实用功能为一体。它的性价比其实并不高,高清屏幕也只有6.5寸,明显比全新帝豪小。最重要的是,它不支持智能联网,网络的很多信息不能同时同步,更谈不上智能控制了。

如此看来,“两个时代的差距”这句话并不是小编信口胡说。实在是大众的成本控制有些太过“优异”,其十万左右的车型一直是那种“基本配置够用,再多配置没有”的调性,但依靠不错的车身质量,以及品牌效应,买捷达帐的人依旧很多。当然,不可否认的是捷达在油耗、空间、耐用性等方面的表现值得肯定,但若一直吃老本,未来的市场就很难说了。毕竟,刚刚在4月份的销量中,捷达就被全新帝豪超越了。

而全新帝豪,毫无疑问,在配置、内饰等方面,是可以碾压合资车型的。除此之外,在空间、外形等方面,全新帝豪也有着绝对的优势,经历9年洗礼的品质也值得信赖,中国品牌第一家轿可不是简单就能当上的。

总而言之,全新帝豪让人想起了时下流行的集多种精尖AI技术于一身的全面屏手机,科技感与时尚感十足,利用先进的科技与丰富的配置,为用户带了的是一种悠闲而舒适的生活方式。而捷达,则会让人想起老式的小屏智能手机,似乎慢了这个时代半拍,带来的是一种踏实的生活节奏。如果是你,你会选择哪一种生活方式呢?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180516A12CPH00?refer=cp_1026
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