上周地铁3号线站点名称公示后,
本周地铁5号线又传来好消息!
地铁5号线填塘项目开工啦!
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整体填塘项目预计于2020年完成
为了配合轨交5号线建设,
给施工建设提供弃土条件,
苏州绕城高速公路太湖服务区
配合轨交集团开展填塘项目。
太湖服务区池塘近景
针对填塘项目,轨道交通公司围绕前期设施迁改、填塘期间施工组织和交通组织等工作内容进行了全面介绍。绕城公司在充分支持轨道交通建设的基础上,针对填塘项施工期间的道路保畅、施工管理提出相关意见,要求务必在确保不影响服务区正常经营和管理的前提下,按照安全、文明、环保的要求,开展施工项目,并全面做好施工期间的监督工作,确保项目有序推进。
太湖服务区池塘全貌
目前,工程前期设施迁改、道路改造,便道施工工作已于5月6日开始,预计于7月15日完工,整体填塘项目预计于2020年完成。
关于地铁5号线,
你还需要知道这些。
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预计2021年6月通车
苏州轨道交通5号线于2016年开工建设,预计2021年6月开通试运营,全长44.1公里,共设34座车站,其中1座为地面车站。
线路西起吴中区太湖之滨的集散中心站,东至苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖站。途经吴中区,苏州高新区,姑苏区,苏州工业园区4个区。
5号线可缓解古城交通,加强金鸡湖东西两岸的联系,缓解苏州轨道交通1号线的运能不足。堪称”旅游黄金线“。
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工程进展信息
截止2018年3月,5号线车站已全部开始建设,其中近一半的车站完成了主体围护结构施工,苏嘉杭站已完成主体结构封顶,黄天荡控制中心已完成地下主体围护结构施工。
截止2018年4月,5号线已有18个车站完成了主体结构围护施工,10个车站正在进行主体结构施工,1个车站主体结构封顶。
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地铁5号线或将无人驾驶
前几天,北京地铁12号线将成首条无人驾驶地铁的消息在网络传开!不过咱们苏州市民也可以自豪一下!因为,苏州地铁5号线或将采用无人驾驶的方式。
早在去年召开的苏州市轨道交通建设领导小组会议上了解到,在设计方案中,苏州地铁5号线拟按照最高级别即GoA4级建设,该级别的列车运行方式为“无人值守下的列车自动运行”。
全自动无人驾驶可为给乘客提供更舒适、更安全、高效的服务,其主要优势有4项。按照苏州5号线的线路规模估算,采用全自动驾驶后,运营初期可减少电费支出约2564.46万元/年,线路运营每年可节约用工成本约7326万元。
无人驾驶的列车车头没有常规的驾驶室设计
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未来真正的换乘王
地铁5号线可谓真正的换乘王,
居住在附近的市民们出行将大大的方便了!
竹园路——可换乘3号线
劳动路——可换乘2号线
竹辉路——可换乘4号线
通园路——可换乘7号线
星港街——可换乘3号线
车斜路——可换乘8号线
苏胜路——可换乘6号线,S2号线
星塘街——可换乘1号线,S1号线
葑亭大道——可换乘3号线
点击可查看大图
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站点命名征集本月底结束
苏州地铁5号线,线路西起吴中区集散中心站,沿线主要经过孙武路、中山路、花苑路、长江路、竹园路、胥涛路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、葑亭大道,终点站设于阳澄湖站。其中部分站点与既有线路换乘,已正式命名。
而距离公开征集站点命名的时间还有半个月左右,也就是在本月30日结束。还想建言献策的小伙伴们,可登录苏州轨道交通集团官网(http://www.sz-mtr.com/)查询哦!
地铁线网逐渐完善,
市民出行也更方便。
更重要的是对于苏州未来各区的经济互通、
人口流动、大市化管理也将会更加有利。
让我们一起期待吧!
苏州轨道交通1-5号线线网图
*素材来自苏州轨道交通官网、苏州交通运输等。看见苏州整理编辑,转载请注明出处。
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