特斯拉 Model X 提车当天漏液;百万豪车“满目疮痍”

(图为车主李先生的特斯拉Model X 100D)

人工智能可谓是生活里的甜蜜剂,现代文明的加速器。在汽车制造界,特斯拉是最早为自己贴上“智能化造车”人工智能标签的车企之一,自动化造车工厂也为其圈粉无数。在不少消费者的心中,纯电动汽车特斯拉一直是他们的首选,杭州车主李先生也不例外。但是,真的选择了特斯拉后,他失望了。

杭州车主:“百万级全新特斯拉竟然漏出不明液体!”

去年12月底,车主李先生在特斯拉官网上订购了一辆价值100万元的特斯拉Model X 100D。

“官网Model X的资料里显示,这是一款定位于纯电动的豪华SUV,拥有炫酷的鹰翼门,且有着最长续航里程552公里。但实际上我的车充满电,也只有420公里的续航里程,远远达不到他们在宣传中写的。”说起这辆新买的特斯拉,李先生就想吐槽。

这还只是这辆特斯拉众多槽点中的冰山一角,李先生说:“今年3月29日我在杭州拱墅区沈半路316号的特斯拉服务中心拿到车,之后发现这辆车的瑕疵非常多,根本不是什么豪华SUV。这辆总价值100万的车,给我的体验感只有20万元。在汽车使用方面,我发现车子漏出不明液体、没有氟利昂、车内使用的导航是2016年版本;在外观方面,车辆溢胶、车窗与车辆顶棚存在高低差、车辆外观装饰条有高低差、车辆挡风玻璃处的橡胶条左右装配不一、车门处的钢板有裂缝。随便说说都是个问题,我是满怀期待买的特斯拉,拿到手却是这样的车,心里很不舒服。”

据了解,目前特斯拉在国内没有工厂,所有的车均是位于美国加州的工厂制造的进口车。一辆纯进口百万豪华SUV车出现的这些问题让李先生对特斯拉品牌感到失望,他说:“我很后悔买了这车。”

(特斯拉Model X车身接缝大)

(特斯拉Model X外部装饰条衔接不齐)

(特斯拉Model X车门处的钢板有裂缝)

漏液是因为密封圈有问题

关于原因,特斯拉从未主动沟通

令李先生失望的不止是车辆本身的毛病,还有特斯拉对此事的处理态度。从发现问题开始,李先生一直在和特斯拉交涉,但始终没有得到满意的结果。关于事情的经过,李先生回忆道:“发现问题的当天,我打电话给交付车辆的销售人员,一连几天我都没有得到特斯拉相关工作人员的回复。4月3日,我只能将车开去这家特斯拉服务中心的维修处修理。4月11日,特斯拉方面告诉我,车辆漏液是因为密封圈存在问题。但对于这辆车为什么新车会出现漏液、空调氟利昂是空的等问题,特斯拉一直很回避。我都怀疑这是不是一辆新车?新车在交付给车主之前都没有经过PDI检测吗?”

虽然特斯拉为李先生的车更换了密封圈,但李先生对特斯拉的回复仍然质疑。李先生说:“从发生问题以来,特斯拉方面一直都没有积极回复过我。我的工作范围在富阳,为了这事往这家特斯拉服务中心跑了四五次,每次都无功而返。对我来说,这是一辆存在缺陷的车,现在能看到的是漏液,看不到的地方谁也不知道。我要求特斯拉方面为我的车进行深度检测和维修,对此要求,特斯拉始终没有回复。”

(特斯拉Model X鹰翼门打开状态)

特斯拉回应:

车主的退车诉求不满足新消法和三包法!

这起100多万元买来的特斯拉新车漏液事件,已引起多家媒体的关注。5月14日,快车评陪同李先生前往了特斯拉服务中心,李先生表示:“对于这种有缺陷的车辆,考虑到要求对自己的生命安全负责,我要求退车。”

当晚7点,特斯拉致电快车评回复:“对李先生遇到的问题,我们感到抱歉。李先生车辆的空调系统没有氟利昂和漏液的问题,是因为车子空调系统的密封圈坏了,才导致里面的冻液外流,所以车子的问题是冻液漏了,由于冻液与氟利昂是混合而成装在容器内的,所以也就能解释车子的空调系统内为什么会没有氟利昂。现在我们绝大部分车辆的导航系统都是2016年的,现在我们已经安排了车辆导航系统的免费软件升级,升级完之后所有的车辆上的导航均会变为最新版本的。李先生的车绝对是新车,这个可以保证。”

关于李先生的退车要求,特斯拉表示:“这个我们做不到,因为李先生的车况不符合我们浙江省新出台的新消法,也不符合国家的汽车三包政策。但是我们会联系李先生进一步协商补偿方案。”

截至发稿时止,李先生告之快车评:“特斯拉最新的补偿方案是赠送我一些保养,但我不需要,我的诉求就是退车。特斯拉根本就没有要为自己生产的缺陷车负责的意思。”

对于此事的处理进展,快车评将继续关注。

都市快报汽车中心出品

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