新能源客车“头号玩家”求新求变，宇通又向智能驾驶挺进

国内新能源客车的“头号玩家”是谁？宇通。

截至2017年底，宇通新能源客车销量累计86025辆，稳居行业第一，而市场反馈“零事故”。

据车透君了解，在最新的2016年新能源车补贴清算审批通过的288亿元中，客车企业独占215亿元，占总申请金额的75%，而宇通独占65亿元，几乎分享了当年全部清算补贴的22%。

它的未来将怎么走？

日前，宇通以一场题为“智联升级 宇见未来”的新能源全系产品发布会向行业解答了这一疑问，经过智联升级的宇通新能源全系产品更经济、更省心、更安全，也更智能，从而引领新能源客车进入智联新时代。

宇通此次发布的新能源新品，包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交产品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客运旅团产品，全面覆盖各大细分领域，通过不同米数段的定制化产品，充分满足客户的个性化需求。值得一提的是，宇通此次发布的主销车型，全部满足国家最新补贴政策提出的最高技术要求。

在智能网联技术研究方面，宇通起步较早，2009年就已开始布局，率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索。如今，宇通拥有300人的智能网联研究院，已率先在商用车行业建立了自主知识产权，并具备百万辆级接入能力的Vehicle+云平台。

在发布会现场，宇通还宣布启用汽车自动驾驶常态化运营，并技术验证车辆，在工业园区开展稳定的示范运营，面向乘员提供厂区内的通勤服务。

据悉，目前宇通的自动化驾驶客车突破了环境感知、决策控制、执行机构、超算平台等四大关键技术，依托卡尔曼滤波的多目标跟踪与预测技术、路径规划技术、V2V的多车协同避撞技术等21项行业领先技术，同时已实现路口通行、精确进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等功能。

与此同时，宇通还进行了智能驾驶的现场连线，展示了达到L4级别自动驾驶能力的纯电动客车的实验运营情况。

所谓行行出状元，车透君认为，宇通在客车领域领潮未来的道路上，确实越走越从容。