红旗：应“运”而生 开启新时代的新篇章

1月8日，一汽红旗在北京人民大会举行“红旗品牌战略发布会”。红旗新的品牌理念定位于“中国式新高尚、新精致”，并将用户群锁定为“中国式新高尚情怀人士”。我在去年写的一篇“

辣评 | 徐留平要把红旗打造成中国第一豪华品牌，下一步该怎么走？

”文中提到，“红旗需要更接地气，能不能把历史包袱卸下来，围绕客户特征来开发产品，这是一个漫长的过程。借用一汽前总经理、现东风汽车董事长竺延风多年前说过的一句话：要耐得住寂寞。打造品牌难，复兴重塑品牌更难。何况又是红旗。”这会是红旗的最后一次复兴吗？

2017年1月8日，一汽红旗在北京人民大会堂隆重举行了“红旗品牌战略发布会”。一汽集团董事长徐留平正式发布了红旗全新的品牌战略，包含了未来产品的规划、新能源规划、智能网联规划以及研发体系规划。

徐留平将红旗的品牌理念定位于“中国式新高尚、新精致”，并将用户群锁定为“中国式新高尚情怀人士”。

红旗的品牌战略目标是“把新红旗打造成为中国第一，世界著名的新高尚品牌，满足消费者对新时代美好生活、美妙出行追求的，共同肩负起历史赋予我们的强大中国汽车产业的重任。我们奋力地向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级这个宏伟的目标迈进。”

在产品系列布局方面，徐留平宣布红旗在2025年前将推出17款全新车型。在全新品牌战略引导下，未来红旗家族将拥有L、S、H、Q四大系列产品：Ｌ系－新高尚红旗至尊车、Ｓ系－新高尚红旗轿跑车、Ｈ系－新高尚红旗主流车、Ｑ系－新高尚红旗商务出行车。

在新能源领域方面，红旗将以全部电动化作为驱动动力，在今年推出首款纯电动车型，于2019年开始示范运行燃料电池汽车。到2020年，红旗将推出首款基于全新FME平台打造的电动车，其续航里程可达600km。到2025年，红旗全系将总共推出15款纯电动车型。

在智能网联方面，红旗将在2019年推出实现Ｌ３级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现Ｌ４级自动驾驶的量产车型，2025年实现Ｌ５级自动驾驶。对于未来的出行模式，红旗还打造了“智能驾驶舱技术”，并将在今年4月开幕的北京车展上正式发布这套技术。

在研发体系建设方面，徐留平介绍到红旗已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。同时，汇集了来自全世界的顶尖技术人才，建立了一支超过5000人的全球研发团队，制定了世界领先的研发体系和开发试验的流程，致力于打造红旗极致品质。

除此以外，一汽还发布了全新红旗家族设计语言，并展示了全新概念车模型。红旗全新徽标的采用了竖状盾型造型设计，在内部融入了红黄两种颜色，相比现款的金葵花LOGO更具时尚感，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神，全新红旗徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

在现场，红旗通过视频展示了一款豪华型跑车的概念车，造型设计极具未来感，其前脸采用了超大尺寸的直瀑式格栅，而发动机舱上方的旗标运用了中轴线的设计理念，贯穿整个车头，充满了气势。位于两侧的前大灯组由上而下与格栅融为一体，视觉效果十分具有科技感。

红旗作为中国一个极具传奇色彩的民族品牌，此次所发布的全新战略表明其将全面发力，让我们一起期待红旗在未来的表现吧！