红旗:应“运”而生 开启新时代的新篇章

1月8日,一汽红旗在北京人民大会举行“红旗品牌战略发布会”。红旗新的品牌理念定位于“中国式新高尚、新精致”,并将用户群锁定为“中国式新高尚情怀人士”。我在去年写的一篇“

辣评 | 徐留平要把红旗打造成中国第一豪华品牌,下一步该怎么走?

”文中提到,“红旗需要更接地气,能不能把历史包袱卸下来,围绕客户特征来开发产品,这是一个漫长的过程。借用一汽前总经理、现东风汽车董事长竺延风多年前说过的一句话:要耐得住寂寞。打造品牌难,复兴重塑品牌更难。何况又是红旗。”这会是红旗的最后一次复兴吗?

2017年1月8日,一汽红旗在北京人民大会堂隆重举行了“红旗品牌战略发布会”。一汽集团董事长徐留平正式发布了红旗全新的品牌战略,包含了未来产品的规划、新能源规划、智能网联规划以及研发体系规划。

徐留平将红旗的品牌理念定位于“中国式新高尚、新精致”,并将用户群锁定为“中国式新高尚情怀人士”。

红旗的品牌战略目标是“把新红旗打造成为中国第一,世界著名的新高尚品牌,满足消费者对新时代美好生活、美妙出行追求的,共同肩负起历史赋予我们的强大中国汽车产业的重任。我们奋力地向2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级这个宏伟的目标迈进。”

在产品系列布局方面,徐留平宣布红旗在2025年前将推出17款全新车型。在全新品牌战略引导下,未来红旗家族将拥有L、S、H、Q四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车。

在新能源领域方面,红旗将以全部电动化作为驱动动力,在今年推出首款纯电动车型,于2019年开始示范运行燃料电池汽车。到2020年,红旗将推出首款基于全新FME平台打造的电动车,其续航里程可达600km。到2025年,红旗全系将总共推出15款纯电动车型。

在智能网联方面,红旗将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶。对于未来的出行模式,红旗还打造了“智能驾驶舱技术”,并将在今年4月开幕的北京车展上正式发布这套技术。

在研发体系建设方面,徐留平介绍到红旗已经构建了“一部四院”的研发体系,形成了“三国五地”的全球研发布局。同时,汇集了来自全世界的顶尖技术人才,建立了一支超过5000人的全球研发团队,制定了世界领先的研发体系和开发试验的流程,致力于打造红旗极致品质。

除此以外,一汽还发布了全新红旗家族设计语言,并展示了全新概念车模型。红旗全新徽标的采用了竖状盾型造型设计,在内部融入了红黄两种颜色,相比现款的金葵花LOGO更具时尚感,其理念来源于迎风飘扬的红旗,象征奋进向上的红旗精神,全新红旗徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

在现场,红旗通过视频展示了一款豪华型跑车的概念车,造型设计极具未来感,其前脸采用了超大尺寸的直瀑式格栅,而发动机舱上方的旗标运用了中轴线的设计理念,贯穿整个车头,充满了气势。位于两侧的前大灯组由上而下与格栅融为一体,视觉效果十分具有科技感。

红旗作为中国一个极具传奇色彩的民族品牌,此次所发布的全新战略表明其将全面发力,让我们一起期待红旗在未来的表现吧!

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