中国确定2030年实现载人登月后，为何说美国跟不跟都是“死棋”？

2月12日，我国载人登月球车名称正式确定为“探索”，而登月服则被命名为“望宇”。

而在去年舟十九号载人飞行任务的新闻发布会，我国公布了实现中国人登月目标的时间点锚定为2030年。

可以说，中国人的登月梦正在一步一步，稳扎稳打地照进现实。

然而，太平洋对岸的美国却陷入焦灼——阿尔忒弥斯计划延期三年，私营公司着陆器接连翻车，NASA连月球表面都摸不到。

意大利学者西莫内·德拉涅洛直言：最近中美登月比分4比0.5，技术差距正在拉大。

当年靠砸钱登月的美国，如今国库空虚、技术断代；而我国步步为营，月壤研究甚至能“凭空造氧气”。

面对2030年载人登月的我国时间表，美国若砸钱追赶，恐重蹈“万亿黑洞”；若放弃竞争，霸权宝座恐将易主。

这局死棋，美国敢落子吗？

技术断层：美国NASA为何连月球都摸不到？

1969年，美国用“土星5号”火箭把宇航员送上月球，推力超过3000吨的庞然大物至今仍是人类航天史上的巅峰。

但讽刺的是，这样的技术水平似乎在此后断层式下跌了。

2024年，NASA新一代SLS火箭单次发射成本飙升至40亿美元，载人着陆系统测试屡次失败，私营公司“直觉机器”的月球着陆器甚至侧翻在月面。

反观我国，2004年启动的嫦娥工程稳扎稳打：2007年嫦娥一号绕月测绘，2013年嫦娥三号降落虹湾，2020年嫦娥五号带回1731克月壤，2024年嫦娥六号突破月背采样。

技术断层的背后是战略差异，这些都离不开我们的战略布局。

阿波罗计划是冷战催生的“政治工程”，耗资250亿美元（相当于如今1500亿美元）只为压苏联一头，登月技术随之被封存。

而我国探月是系统性工程：搭建“鹊桥”中继卫星解决月背通信难题，研发月壤催化技术实现氧气和燃料就地生产。

美国《华尔街日报》承认：中国每一步都为目标服务，而美国还在为预算争吵。

月壤造氧气：我国如何“点石成金”？

2020年嫦娥五号带回的月壤，让科学家发现了“点石成金”的秘密。

我国研究人员发现，月壤中的某些成分在模拟太阳光下，能将水和二氧化碳转化为氧气、氢气、甲烷和甲醇。

1千克月壤制造的氧气，足够一名宇航员呼吸10小时；甲烷更是火箭燃料的关键成分。

中国科学院专家表示：“未来月球基地的氧气和燃料可能直接来自月壤，无需从地球运输。”

这一突破直接冲击美国“阿尔忒弥斯计划”的短板。

NASA原计划用“门户”月球空间站支持基地建设，但每运送1千克物资到月球需花费5万至9万美元。

若全靠地球补给，建造基地的成本将成天文数字。而我国的技术路线明显更务实：用月壤解决生存和能源问题，降低长期驻月的成本。

天体物理学家戴维·怀特豪斯曾预言：15年后下一位在月球上行走的人，很可能是中国人。

如今看来，这一预言正加速成为现实。

月球南极争夺战：谁先建基地谁称王？

月球南极是中美博弈的核心战场。

这里蕴藏大量水冰、氦-3核聚变燃料，以及5种地球稀缺矿物，堪称“太空波斯湾”。

我国计划于2035年前后建设月球科研站基本型；美国则联合盟友推进“门户”空间站，但进度缓慢，日本、加拿大的舱段发射一再延期。

地缘竞争暗流涌动。

美国试图用“阿尔忒弥斯协定”拉拢多国站队，但意大利、法国已与我国签署探月合作协议。

意大利学者德拉涅洛参与嫦娥六号任务后坦言：中国提供的是实打实的科学成果，而非空头承诺。

另一边，NASA局长比尔·纳尔逊多次渲染“中国威胁”，却无法掩盖美国私营航天公司频频失利的事实——2024年，“游隼”号着陆器因燃料泄漏失败，“奥德修斯”号着陆后侧翻，NASA重返月球的信心遭受重击。

当我国探测器从38万公里外的月球带回“宇宙礼物”时，美国国会仍在为阿尔忒弥斯计划的预算扯皮。

1972年阿波罗17号离开月球后，美国再未踏足这片土地；而我国正按2030年载人登月、2035年建基地的规划稳步推进。

这场太空竞赛的结局似乎越来越清晰……

参考资料：

美国登月造假？爱国热情岂能成为传播谣言的理由 红网2024-05-17

探月，中国的必选项 中国日报网2024-04-26