没了光致变色眼镜，我都不会骑自行车了

对于变色眼镜还是偏光眼镜，许多骑自行车的人想知道哪种是最好的选择，

下面就来聊聊这些眼镜及每种技术的关键点，以帮助你能选择最适合自己的骑行眼镜。

大多数太阳眼镜，甚至是廉价的骑行太阳镜，都配有具有一定防护类别的镜片。

也就是说，它们有一个过滤器，可以保护眼睛免受一定量的太阳辐射，并减轻我们所暴露的光量。

但使用带有光致变色镜片的眼镜（通常称为“光致变色眼镜”），即其不透明度强度发生变化的眼镜，

正变得越来越普遍，特别是在体育运动，特别是在骑自行车中。

或者使用偏光滤镜，基本上可以消除光束照射到某些表面所造成的反射。

而且价格也越来越有竞争力。

这就是为什么我们要仔细研究每种镜片的工作原理以及哪种镜片最适合骑自行车。

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变色太阳镜如何工作

光致变色骑行眼镜是一种镜片根据接收到的阳光量而变暗或变亮的眼镜。

大多数过滤器都采用由紫外线激活的过滤器，紫外线越强，过滤器的颜色就越“深”。

这种敏感性使我们能够拥有独特的眼镜，

如果天气阴天，如果我们早上很早开始（或者相反，我们晚上很晚才结束），这种眼镜可以适应光线的变化。

此外，如果我们的路线经过较阴凉的区域，例如峡谷或树林，或者有下雨的场景时。

其中一个不利的方面是，尽管这不会影响骑行，

但如果我们在室内，大多数光致变色镜片就不会变暗，

因为会过滤几乎所有的紫外线，因此过滤器不会与之发生反应。

然而，有些型号即使在室内也会稍微变暗，但它们的效果并不像传统镜片那样。

02

光致变色眼镜优缺点

光致变色眼镜的优点显而易见，我已经解释过了。

有了这种眼镜，我们几乎一年四季都可以佩戴，无论天气或季节如何，一天中的任何时间都可以佩戴。

即使下雨，它也能保证眼睛不进水，但视力几乎不会受到影响。

此外，由于它们携带的过滤器，它们可以提高物体的对比度。

然而，你也需要了解有关光致变色镜片的某些知识，并且不要认为一切都是神奇的。

变色镜片并不涵盖所有的保护类别。

事实上，大多数只能在两个类别之间变化（例如从 cat. 1 到 cat. 2，或从 cat. 2 到 cat. 3），

只有高端产品才能在 3 个类别之间变化。因此，它们不是最适合夜间骑行的眼镜。

还需要知道的是色调的变化不是立即的。

事实上，它们变亮所需的时间比变暗所需的时间要长，

所以如果我们进入一条隧道或穿过一个黑暗但很短的区域，

平均而言，它们需要大约 30 秒才能完全变暗，

而变亮则需要更长的时间，我们就不能指望它立即发生变化。

它的最后一个缺点是，任何添加了滤镜的镜头都存在这个缺点，

那就是随着时间的推移，它的性能会逐渐丧失。

然而，如果我们好好保养它们，始终将它们放在眼镜盒中，

避免轻微的变化和可能的撞击，肯定可以拥有几乎长期使用的眼镜。

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偏光镜片是什么

另一方面，偏光镜片具有阻挡反射光的滤光片，这意味着它只允许自然光进入。

它通过阻挡水平光来实现这一点，水平光是在光从平坦表面，

如雪、海或沥青“反射”时或在日出和日落时产生的。

偏光镜片的主要优点是，它可以改善视觉和物体的轮廓，

减少由于过多的正面光线引起的眼睛疲劳，并防止反射引起的眩光，

例如，由车窗或车身引起的眩光、由油污或沥青上的水坑引起的眩光等）。

但是偏光镜片也有其弱点，

第一，通过在传统镜片上增加一个滤光片，偏光镜片的颜色往往比同类传统镜片稍微暗一些，

这就是为什么对光线最敏感的人佩戴偏光镜片会感觉最舒服，而对其他人来说偏光镜片又太暗了。

通过消除反射，我们发现自己拥有一把双刃剑：

它可以防止眩光，但也会带走一些有关地形的信息，

因为例如我们有时会在实际看到之前通过反射检测到道路上的水坑或污点。

另一个缺点是，许多液晶显示器 (LCD) 或 HUD 显示器在偏光镜片下看起来效果不佳，

因此你可能无法看到自行车码表、手机上的屏幕。

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结论和建议

从我们出去骑自行车时总是建议戴骑行眼镜这一原则出发，

偏光眼镜和变色眼镜由于其使用范围和保护范围更广，将是比传统眼镜更好的选择。

我也特别喜欢变色眼镜，因为它们用途更广泛，

一天中的任何时候都可以使用，并且能让我在开放和封闭的空间中保持相同的视觉质量。

但许多对光量更敏感的人可能也会发现偏光眼镜是一个很好的朋友，

因为它们提供了更好的保护和更好的色彩感知。